En dit hou, dit hou, dit hou … die Peugeot 405 word steeds vervaardig

Anonim

Wie sou kon dink dat dit in dieselfde jaar dat Peugeot se groot nuus die nuwe 208 is, die... 405 ? Ja, 32 jaar nadat dit oorspronklik vrygestel is, en 22 jaar nadat dit nie meer in Europa verkoop is nie, het die Peugeot 405 is nou in Azerbeidjan hergebore.

Dit lyk dalk gek aan die kant van Peugeot om 'n model wat in die 80's ontwerp is weer bekend te stel, maar die syfers blyk egter rede vir die Franse handelsmerk te gee. Want ten spyte van sy veteraanstatus, in 2017, was die Peugeot 405 (wat toe in Iran vervaardig is) “slegs” die... PSA Groep se tweede topverkopermodel , met ongeveer 266 000 eenhede!

Die vertrek van die 405 na Azerbeidjan kom ná 32 jaar van ononderbroke produksie in Iran, waar die maatskappy Pars Kodro die 405 vervaardig het deur dit as Peugeot Pars, Peugeot Roa of onder die IKCO-handelsmerk te verkoop. Nou sal Pars Kodro die 405 in 'n stel stuur om in Azerbeidjan saamgestel te word, waar dit Peugeot Khazar 406 S genoem sal word.

Eugeot Khazar 406s
Die agterligte herinner aan dié wat op die Peugeot 605 gebruik word.

In 'n span wat wen, beweeg ... min

Ten spyte daarvan dat sy naam na die 406 S verander het, moenie mislei word nie, die model wat Peugeot saam met die Khazar gaan vervaardig, is eintlik 'n 405. Esteties is die veranderinge diskreet en behels weinig meer as 'n gemoderniseerde voorkant en 'n agterkant waar die nommerplaat van die buffer na die agterklep beweeg.

Teken in op ons nuusbrief

Binne het die Khazar 406 S 'n opgedateerde paneelbord gekry, maar met 'n ontwerp naby aan dié wat deur die 405 na-herstilering gebruik word. Daar kry ons geen raakskerm of trukamera nie, maar ons het reeds 'n CD/MP3-radio, outomatiese lugversorging, elektriese sitplekke en 'n paar baie onnodige houtnabootsings.

Peugeot Khazar 406s
'n Dashboard sonder 'n skerm. Hoeveel jaar het ons al so iets gesien?!

Beskikbaar vir 17 500 Azeri Manat (die geldeenheid van Azerbaijan), of sowat 9 000 euro , kom hierdie outentieke tydmasjien toegerus met twee enjins: 'n 1,8 l petrolenjin met 100 pk (die XU7) en die ander 1,6 l diesel met 105 pk (die TU5), albei geassosieer met 'n outomatiese ratkas. In totaal moet 10 000 eenhede van die Khazar 406 S per jaar vervaardig word.

Lees meer