Die Ariya is Nissan se eerste 100% elektriese crossover, wat in 2022 op die Portugese mark aankom. Maar van nou af is dit ook die naam van 'n Single Seater Concept (enkelsitplek) geïnspireer deur die Formule E enkelsitplekke.
Hierdie prototipe, wat by die Nissan Futures Event aangebied is, gebruik dieselfde elektriese stelsel wat die Japannese handelsmerk se crossover toerus, hoewel Nissan nie spesifiseer watter weergawe nie.
Kom ons neem egter aan dat dit, soos die Formule E, net een dryfas het, dus kan dit die Ariya se 178 kW (242 pk) en 300 Nm elektriese motor, wat met 'n 87 kWh-battery geassosieer word, gebruik. Met ’n veel kleiner massa (net meer as 900 kg in ’n Formule E), behoort dit gerespekteerde prestasiegetalle te waarborg.
Wat die ontwerp betref, is dit 'n mengsel tussen die lyne van die enkelsitplek wat die Japannese vervaardiger op die ABB FIA Formule E en die Nissan Ariya gebruik, die elektriese crossover wat Guilherme Costa al regstreeks ontmoet het.
Met 'n baie skraal liggaam (in koolstofvesel), wat Nissan sê "lyk asof dit deur die wind gebeeldhoue is", staan die Ariya Enkelsitplek-konsep uit vir sy baie dinamiese lyne en om die reeds tradisionele V-handtekening aan die voorkant te hou. , wat hier verlig verskyn.
Benewens dit het dit 'n blootgestelde voorveringskema, met wieldoppe vir beter aërodinamiese werkverrigting en die bekende stralekrans van mededingende enkelsitplekke.
By die aanbieding het Juan Manuel Hoyos, Nissan se algemene direkteur van globale bemarking, die oneerbiedigheid van hierdie model erken en gesê dat "by Nissan, ons waag om te doen wat ander nie doen nie."
Maar hy het ook die doelwit wat die skepping van hierdie projek ondersteun het, verduidelik: “Met hierdie prototipe wil ons die verrigtingspotensiaal van die Ariya se dryfstelsel wys in 'n pakket wat deur motorsport geïnspireer is”.
