Met net 10 jaar om 'n strategie in werking te stel wat sy lewensvatbaarheid waarborg, lyk dit of Lancia reeds planne vir die toekoms het, wat voorberei om 'n offensief te loods wat, indien dit bevestig word, sy wedergeboorte sal bewys.
Nadat hy verlede week 'n nuwe ontwerpdirekteur, Jean-Pierre Ploué, wat verantwoordelik was vir die stilistiese "hergeboorte" van Citroën in die laat 20ste eeu (met modelle soos die C4 en C6) ontvang het, lyk dit of Lancia reeds 'n "draaiboek" vir sy herbegin.
Volgens Automotive News Europe sal ontwerp en alomteenwoordige elektrifisering die twee hooffokuspunte van die “nuwe Lancia” wees. Daarbenewens moet die transalpiene-handelsmerk nie meer tot die binnelandse mark beperk word nie, en maak gereed om terug te keer na die Europese stadiums. En laastens, daar is meer modelle om hierdie herlewing te "hefboom".
Weereens 'n saamgestelde reeks
As Lancia se "laaste van die Mohikane" vir byna 'n dekade, sal die Ypsilon die eerste model wees wat vervang word. Sy opvolger sal, blykbaar, 'n klein luikrug net soos hy wees, met aankoms geskeduleer vir middel 2024.
Teken in op ons nuusbrief
Dit is heel waarskynlik gebaseer op die CMP-platform, dieselfde as die basis vir die Peugeot 208 en 2008, Opel Corsa en Mokka, Citroën C4 en DS3 Crossback. Wat die enjins betref, is die elektriese variant feitlik 'n sekerheid (dit sal die eerste elektriese Lancia wees), en dit moet nog gesien word of verbrandingsenjins ook teenwoordig sal wees.
Hierdie luikrug, en altyd volgens wat Automotive News Europe vorder, moet gevolg word deur 'n eksklusief elektriese kompakte crossover wat geskeduleer is om in 2026 te arriveer, miskien 'n "broer" van die klein crossovers wat Fiat, Jeep en Alfa Romeo geword het. te loods.
Ten slotte is nog 'n model dalk "in die pyplyn": 'n terugval vir die C-segment wat in 2027 bekend gestel word. Anders as die ander twee, wat klaarblyklik reeds die "groen lig" gekry het, wag hierdie een steeds op goedkeuring, met Lancia en bestudeer of die aanvraag die weddenskap sal regverdig.
As hierdie planne bevestig word, sal dit aangenaam wees om te sien dat Carlos Tavares se “belofte” – dat hy die handelsmerke tyd sal gee om te probeer floreer – vervul sal word en dat 'n storie soos Lancia terug is.
Bron: Automotive News Europe.