Geskeduleer om later vanjaar onthul te word - produksie sou volgende Oktober begin - die bekendstelling van die nuwe Alfa Romeo Tonale , 'n nuwe sportnutsvoertuig wat onder die Stelvio geposisioneer is, is met drie maande vertraag, met die begin van 2022 wat nou die verwagte datum vir sy bekendstelling is.
Die nuus is voorgedra deur Automotive News wat, volgens interne bronne, die vertraging geregverdig het met 'n besluit wat geneem is deur sy nuwe uitvoerende direkteur, Jean-Philippe Imparato, wat nie oortuig was deur die prestasie van die inprophibried-variant nie.
Jean-Philippe Imparato was die voormalige uitvoerende hoof van Peugeot, maar nadat die samesmelting tussen Groupe PSA en FCA voltooi is, wat aanleiding gegee het tot Stellantis, het Carlos Tavares, die hoof van die nuwe groep, hom aan die hoof van die Italiaanse handelsmerk se bestemmings geplaas.
Ons het reeds geweet dat die toekomstige Tonale, wat deur die 2019-konsep met dieselfde naam in die vooruitsig gestel word, op dieselfde basis as die Jeep Compass gegrond sou wees, wat dit ook 'n paar enjins met hom sou laat deel. Veral die inprop-hibried-dryfstelselweergawe 4xe (ook gebruik in Renegade).
Daar is twee inprophibriedweergawes van die Compass, een met 190 pk en die ander met 240 pk se maksimum gekombineerde krag. Albei deel 'n geëlektrifiseerde agteras wat 'n 60 pk elektriese motor, 'n 11,4 kWh-battery en 'n 1,3 Turbo-enjin van die GSE-familie integreer. Die verskil tussen die twee variante lê in die krag van die petrolenjin, met dit wat 130 pk of 180 pk lewer. Die maksimum elektriese reikafstand is 49 km vir albei.
Die doel van die nuwe Alfa Romeo-direkteur is om groter werkverrigting uit hierdie inprophibriedvariant van die Tonale te behaal. Dit moet nog gesien word of hierdie prestasieverhoging verwys na versnellings/versnellingshervattings, of na sy elektriese outonomie.
Laat ons nie vergeet dat die nou "relatiewe" Peugeot 3008 Hybrid4, wat ook een van die teenstanders van die Tonale sal wees, en ontwikkel is onder die "heerskappy" van Imparato, trou met 'n 1.6 Turbo met twee elektriese motors, wat lei tot 300 pk van maksimum krag en 59 km se outonomie.
vertraging enigsins wenslik
Alfa Romeo is tans gereduseer tot net twee modelle, die Giulia en die Stelvio. Die Tonale, 'n sportnutsvoertuig wat op een van die mees mededingende en gewildste segmente van die mark gemik is, sou die plek van die Giulietta in die reeks inneem, waarvan die produksie einde verlede jaar geëindig het.
Ongeag die redes vir die vertraging, is dit nie moeilik om te verstaan hoe fundamenteel Tonale is om die Italiaanse handelsmerk te laat herleef nie, beide kommersieel en finansieel. Ten spyte van die opdaterings wat verlede jaar aan die Giulia en die Stelvio gemaak is, was dit baie jare sonder 'n nuwe model vir Alfa Romeo. Die laaste een was in 2016, toe hy Stelvio aangebied het.