Pagani Huayra is in 2011 vrygestel, maar soos Zonda lyk dit of dit die ewige lewe het. Sedertdien ken ons reeds verskeie weergawes van die Italiaanse supersportmotor, en nou is nog een in ontwikkeling, die Huayra R.
Die aankondiging het verskyn in 'n video van die Autostyle Design Competition, 'n ontwerpgeleentheid en kompetisie wat op 24 September begin het en tot Desember sal voortduur, met 'n reeks digitale werkswinkels en konferensies - pandemie verpligtend.
Dit was Horacio Pagani self, stigter en leier van Pagani, wat 'n kort advertensie gemaak het in een van die video's wat deur die geleentheid gepubliseer is:
Ons het verneem van mnr. Ek het vir drie dinge betaal. Eerstens, die advertensie wat hierdie artikel motiveer: daar kom 'n Pagani Huayra R. As ons die 2007 Zonda R as 'n verwysingspunt neem, een van die mees ekstreme Zonda R'e en eksklusief vir stroombane - net oortref deur die Zonda Revolucion - kan ons kry 'n blik op wat die Huayra R kan wees.
Teken in op ons nuusbrief
Daar is 13 jaar se tegnologiese vooruitgang wat die twee masjiene skei, wat verwagtinge wek vir die nuwe supersportmotor vir kringe. As verwysing het Zonda R 'n tyd van 6min47s by die Nürburgring behaal — Huayra R behoort beter te vaar.
Tweedens, en miskien die mees verrassende, is dat die Huayra R sonder die dienste van AMG se 6.0 dubbelturbo V12 (M 158) sal klaarkom - hy lewer tussen 730 pk en 800 pk, afhangend van die weergawe - die enjin wat hom nog altyd aangedryf het. tot dusver..
In sy plek sal 'n ongekende enjin met natuurlike aspirasie verskyn. Watter enjin sal dit wees? Vir nou weet niemand behalwe Pagani self nie. Ons weet nie wat sy kapasiteit, aantal silinders, krag of hoeveel rpm dit gaan wees nie... Ons weet nie eers of dit enige verband met die towenaars van Affalterbach sal hê nie.
Ons sal moet wag vir die openbaring van die Pagani Huayra R, wat ons by die derde punt bring. Wanneer sal ons die nuwe Huayra R ontmoet? Dit kom binnekort, met Horacio Pagani wat vorentoe beweeg met die 12de November-datum.
