Na 'n "lang hofmakery" is Bugatti en Rimac amptelik saam, met die "toetrede tot aksie" van Bugatti Rimac , die gesamentlike onderneming gebaseer in Sveta Nedelja, Kroasië, wat die bestemmings van beide handelsmerke sal lei.
Met Mate Rimac as HUB, is hierdie nuwe maatskappy 55% in Rimac-hande met die oorblywende 45% wat deur Porsche AG besit word. Wat Volkswagen, die voormalige eienaar van Bugatti, betref, het hy die aandele wat hy besit aan Porsche oorgedra sodat Bugatti Rimac 'n werklikheid kan wees.
In totaal het Bugatti Rimac 435 werknemers. Hiervan werk 300 in Zagreb, Kroasië, en 135 in Molsheim, Frankryk, by die Bugatti-fabriek. Hulle sal aangesluit word deur 180 werknemers wat in die ontwikkelingsentrum in Wolfsburg, Duitsland, geleë is.
saam maar onafhanklik
Alhoewel Bugatti Rimac die bestemmings van beide die Franse en Kroatiese handelsmerke bestuur, is daar iets wat hierdie nuwe maatskappy gretig wou verseker: beide Bugatti en Rimac sal voortgaan om as onafhanklike handelsmerke op te tree.
Beide sal dus nie net hul fabrieke behou nie, maar ook hul onderskeie verkoopskanale, terwyl hulle ook hul eiesoortige aanbod van modelle behou. Op hierdie stadium hou die toekoms egter groter samewerking in, met die gesamentlike ontwikkeling van modelle vir beide handelsmerke wat beplan word.
Oor Bugatti Rimac het Mate Rimac gesê: “Ek is baie opgewonde om te sien watter impak Bugatti Rimac op die motorbedryf sal hê en hoe ons innoverende hipermotors en nuwe tegnologieë sal ontwikkel. Dit is moeilik om 'n beter pasmaat vir nuwe en opwindende projekte te vind.”