Die Duitse Deutz AG, wat vir baie jare aan die vervaardiging van enjins (veral Diesel) toegewy is, onthul nou sy eerste waterstofenjin, die TCG 7.8 H2.
Met ses inlynsilinders is hierdie een gebaseer op 'n bestaande enjin van Deutz AG en werk net soos enige ander binnebrandenjin. Die verskil is dat hierdie verbranding verkry word deur waterstof te “verbrand” in plaas van petrol of diesel.
As jy onthou, is dit nie die eerste keer dat ons berig het oor 'n verbrandingsenjin wat waterstof as brandstof gebruik nie. Hierdie jaar het Toyota 'n Corolla met 'n waterstofenjin in die NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours opgestel - met sukses, terloops, toe hulle daarin geslaag het om die ren te voltooi.
Volgens Deutz AG kan hierdie enjin dieselfde gebruik as die ander enjins van die handelsmerk hê, wat in trekkers, konstruksiemasjinerie, vragmotors, treine of as 'n kragopwekker gebruik kan word. Gegewe die gebrekkige waterstoftoevoernetwerk, beoog die Duitse maatskappy egter aanvanklik om as 'n kragopwekker of in treine te gebruik.
Amper gereed vir produksie
Nadat hy beïndruk het in "laboratorium"-toetse, maak die TCG 7.8 H2 gereed om 'n nuwe fase in 2022 te betree: dié van werklike toetsing. Vir hierdie doel het Deutz AG 'n vennootskap aangegaan met 'n Duitse maatskappy wat dit vanaf die begin van volgende jaar as 'n kragopwekker in stilstaande toerusting sal gebruik.
Die doel van hierdie loodsprojek is om die lewensvatbaarheid te wys van die daaglikse gebruik van die enjin wat 'n totaal van 200 kW (272 pk) krag lewer en wat die Duitse maatskappy van plan is om so vroeg as 2024 in die mark bekend te stel.
Volgens Deutz AG voldoen hierdie enjin aan "al die kriteria wat deur die EU gedefinieer is om 'n enjin as 'n nul CO2-emissies te klassifiseer".
Steeds op die TCG 7.8 H2, het Frank Hiller, uitvoerende direkteur van Deutz AG gesê: Ons vervaardig reeds "skoon" en hoogs doeltreffende enjins. Nou neem ons die volgende stap: ons waterstofenjin is gereed vir die mark. Dit verteenwoordig 'n belangrike mylpaal wat sal help om by te dra tot die bereiking van die Parys-klimaatdoelwitte.”