In die afwesigheid van die tradisionele salonne is die Monterey Motorweek wat reeds plaasvind die verhoog vir verskeie onthullings en een daarvan is die luukse Bentley Flying Spur Mulliner , die nuutste model wat die bekende "Mulliner-behandeling" ontvang het.
Die Flying Spur Mulliner, wat as die duurste Bentley-produksie ooit aangewys is, is die derde element in die "Bentley Mulliner Collections"-portefeulje en is die debuut van geëlektrifiseerde kraglyne op modelle wat die Mulliner-seël dra.
Hierdie “prestasie” is behaal deur gebruik te maak van inprop-hibried-meganika, wat onlangs deur die Flying Spur aangeneem is. Dit is 'n petrol-V6 van 2,9 l wat deur 'n elektriese motor vergesel word, en bied 'n maksimum gekombineerde krag van 544 pk en 'n maksimum gekombineerde wringkrag van 750 Nm. Die battery van 14,1 kWh maak dit moontlik om 'n bietjie meer as 40 km in elektriese modus af te lê.
Die oorblywende reeks enjins vir die nuwe Flying Spur Mulliner bestaan uit die dubbelturbo-V8 met 4.0 l, 550 pk en 770 Nm en ook die kolossale W12 met 6.0 l kapasiteit, twee turbo-aanjaers, 635 pk en 900 Nm.
Wat's nuut?
In vergelyking met die ander Flying Spurs, begin hierdie superlatiewe weergawe deur die eksklusiewe 22"-wiele (wat 'n stelsel het wat altyd die handelsmerk-simbool in die regte posisie hou), die "diamant"-patroon op die sierrooster, die spieëls met grys onderskei te word. deksels of deur die "Flying B" wat outomaties oor die enjinkap verskyn.
Binne is daar meer nuwe dinge. Ons het (selfs meer) luukse matte, geborduurde leersitplekke, 3D-deurafwerkings, elektriese piekniektafels en agt pasgemaakte driekleurkombinasies is beskikbaar. Ten slotte, in die middel van die paneelbord is 'n Mulliner-horlosie en natuurlik die Bentley-draaiskerm.
Bentley het nog nie die pryse van die nuwe Flying Spur Mulliner bekend gemaak nie. Met inagneming van die vlak van weelde waarmee dit homself bied, kan ons egter 'n waarde verwag wat aansienlik hoër is as wat die ander Flying Spurs versoek het.