Met slegs 50 eenhede vervaardig, die Lexus LFA Nürburgring-uitgawe is die mees eksklusiewe weergawe van die reeds eksklusiewe Japannese sportmotor.
Visueel indrukwekkend, met sommige van sy vorms wat slegs moontlik is danksy die gebruik van koolstofvesel, die Lexus LFA Nürburgring Edition word selfs meer indrukwekkend wanneer jy die enjinkap oopmaak.
Daar leef een van die groot odes aan die verbrandingsenjin: 'n V10 met “slegs” 4,8 l, ontwikkel 560 pk by 8700 rpm en 480 Nm wringkrag, met die rooilyn wat slegs rondom 9 000 rpm verskyn , is in vennootskap met Yamaha ontwikkel en uitsluitlik vir die LFA bedoel.
In staat om van luier tot rooilyn in 0.6s te versnel, en daarom moes sy ikoniese toereteller digitaal wees – die analoog naald kon nie byhou met die enjin terwyl dit klim nie – die Lexus LFA Nürburgring Edition is deur YouTube aan kragbanktoetsing voorgelê. kanaal EKanooRacingTV.
Wat egter die meeste uitgestaan het, was nie die baie gesonde waardes wat aangeteken is nie - 531 pk aan die stuur en 502 Nm wringkrag -, maar ja … die klank wat deur die V10-enjin vrygestel word.
Teken in op ons nuusbrief
Sit jou beste oorfone aan, of koppel aan jou beste luidsprekers, verhoog die volume en swig voor die grootsheid van hierdie meganiese klankbaan, een van die bestes wat nog ooit bestaan het:
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.