Met meer as 83 miljoen gebruikers wêreldwyd, is die invloed wat die spel Gran Turismo op petrolhead (veral die jongeres) het, onmiskenbaar. Bewus hiervan het Jaguar aan die werk gegaan en die geskep Jaguar Vision Gran Turismo SV.
Eksklusief ontwikkel vir die bekende speletjie, wat nie die Vision Gran Turismo SV gekeer het om van die virtuele wêreld na die regte wêreld te "spring" en dus die reg op 'n volskaalse prototipe te hê nie.
Hierdie een is geskep deur Jaguar Design van die Vision GT Coupe wat verlede jaar onthul is, met terugvoer van spelers in ag en inspirasie put uit ikoniese modelle soos die Jaguar C-tipe, D-tipe, XJR-9 en XJR-14.
Virtuele motor maar met indrukwekkende getalle
Wat die (virtuele) nommers van die Vision Gran Turismo SV betref, hierdie elektriese model wat ontwerp is vir uithoutoetse het vier elektriese motors wat produseer 1903 pk en 3360 Nm , bereik 96 km/h (die beroemde 0 tot 60 myl) in 1.65s en bereik 410 km/h maksimum spoed.
Teken in op ons nuusbrief
Met 5,54 m lank is die Vision Gran Turismo SV 861 mm langer as die Vision GT Coupe, en dit alles vanweë sy aërodinamika.
Die Jaguar Vision Gran Turismo SV, wat volledig in die virtuele wêreld ontwerp is (met behulp van moderne simulasie-instrumente), het 'n aërodinamiese koëffisiënt van 0,398 en bereik 'n afwaartse krag van 483 kg teen 'n spoed van 322 km/h.
'n Kykie na die toekoms?
Hoewel die Vision Gran Turismo SV op ’n volskaalse prototipe geregtig was, beplan Jaguar nie om dit te vervaardig nie.
Tog beteken dit nie dat sommige van die oplossings wat in hierdie virtuele motor gebruik word nie die regte wêreld sal bereik nie. Byvoorbeeld, die nuwe Typefibre-materiaal wat gebruik word om die twee sitplekke op die prototipe te bedek, sal tydens die Formule E-seisoen deur Jaguar Racing op die I-TYPE 5 begin toets.
Verder sal ons nie verbaas wees as van die ontwerpoplossings wat in hierdie prototipe gebruik word, en dus in die virtuele motor, uiteindelik die lig sien in toekomstige modelle van die Britse handelsmerk nie.