Dit is reeds. Na baie bespiegelings oor die werklike prestasievlak van die Tesla Model S Plaid op die legendariese Duitse baan, die Nürburgring, het ons nou 'n amptelike tyd om enige twyfel uit die weg te ruim.
7min 30.909s was die tyd wat bereik is deur die kragtigste van die Model S, wat dit die vinnigste hoëproduksie elektriese in die wêreld maak, maar laat ons nie die 6min45.90s vergeet van die baie spesiale en skaars NIO EP9 (supersport) wat in 2017 gemaak is wat vervaardig is , glo ons op, in ses eenhede.
Meer betekenisvol is die feit dat die Model S Plaid wat beskou word as sy grootste mededinger, die Porsche Taycan, met 'n allemintige 12 sekondes geklop het, met 'n finale tyd van 7min42.3s in 2019 verkry.
Tesla Model S Plaid het pas amptelike wêreldspoedrekord vir 'n produksie elektriese motor by Nurburgring opgestel. Heeltemal ongewysig, direk vanaf die fabriek. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Elon Musk (@elonmusk) 9 September 2021
Albei tye stem ooreen met die ou manier om tye op die Nürburgring te meet, gelykstaande aan 'n afstand van 20,6 km. In die twiet wat Elon Musk (hierbo) gedeel het, is daar egter 'n tweede keer, van 7min 35.579s , wat moet ooreenstem met die tyd volgens die nuwe reëls, wat 'n afstand van 20,832 km in ag neem.
Hoe is die Model S Plaid elektriese gelykstaande aan verbrandingsmodelle?
Die Model S Plaid elektriese motor het drie elektriese motors, een op die vooras en twee op die agteras, wat 'n totaal van 750 kW of 1020 pk lewer, vir byna 2,2 t. Die bietjie meer as sewe en 'n half minute wat behaal is, is merkwaardig.
Maar wanneer ons die tyd van die Model S Plaid vergelyk met dié van ander sportsalonne, maar toegerus met verbrandingsenjins, kry hulle dit reg om vinniger te wees, maar met minder “vuurkrag”.
Die Porsche Panamera Turbo S, met 630 pk, het 'n tyd van 20,832 km in die 7min 29.81s (amper 6s minder), 'n rekord wat aan die einde van verlede jaar deur mededinger Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas van 639 pk verbeter is, met 'n finale tyd van 7min 27.8s op dieselfde afstand (amper 8s minder).
Nog vinniger was die Jaguar XE SV Project 8, met 600 pk, wat 'n tyd van 7min 23.164s , hoewel die Britse salon 'n vlak van voorbereiding nader aan 'n kompetisiemodel bring — kom dit nie eens met agtersitplekke nie.
Volgens Elon Musk is die Tesla Model S Plaid wat gebruik word om hierdie tyd te kry, ten volle voorraad, dit wil sê, dit het geen veranderinge ontvang nie, omdat dit direk van die fabriek af gekom het, en het nie eers die vreemde stuurwiel wat soos 'n vliegtuigstok lyk nie ontbreek.
Die volgende stap, sê Musk, sal wees om nog 'n Model S Plaid na Nürbrugring te bring, maar gewysig, met nuwe aërodinamiese elemente, koolstofremme en kompetisiebande.
En Porsche, sal hy reageer op die provokasie?