Die mees verwagte drag race van die jaar? Wel, dit is nie die eerste wat ons die gesien het nie Tesla Model S Prestasie Dis die Porsche Taycan Turbo S worstel in 'n aanvangsgeleentheid, maar hierdie een, deur Carwow, behoort nie dieselfde vlakke van kontroversie uit te lok nie.
Albei is die vinnigste weergawes van hul reekse, maar as gevolg van die "wonderwerk" van afgeleë opgraderings (en verder), net soos die wyn, word hierdie motors beter met ouderdom.
Die Tesla Model S is in 2012 bekendgestel en sedertdien het sy werkverrigting nie opgehou groei nie, hetsy met sagteware-opdaterings - wat in staat is om die hele bestuur van die kinematiese ketting te optimaliseer en die beste moontlike werkverrigting daaruit te onttrek - of, meer onlangs, met nuwe hardeware .
Die eenheid wat in die toets gebruik is, is die nuutste Raven. Dit beteken dat dit 'n kragtiger voorenjin (van die Model 3) het, aangesien dit nou 'n aanpasbare vering het, nadat hy reeds die "Cheetah Stance"-opdatering ontvang het vir selfs meer doeltreffende wegspring.
Resultaat? Hierdie Tesla Model S Performance het 825 perdekrag en 1300 Nm wringkrag ! Getalle wat sy ruim 2241 kg na 'n “kinderspeletjie” laat lyk.
Teken in op ons nuusbrief
As die Tesla Model S tot dusver die koning van sleeprenne was, wat dit die mees gespierde spiermotors en die eerlikste super-supersportmanne maak, het die antwoord dalk laat gekom, maar dit kan nie meer formidabel wees nie.
Om vuur met vuur te bestry is wat ons oor die Porsche Taycan Turbo S kan sê. Maar die syfers het dit benadeel: 761 pk en 1050 Nm , en vra steeds nog 'n paar dosyn pond op die skaal, 2295 kg.
Wel, wat Porsche betref, moet ons dit nie as verslaan beskou nie. Sedert sy ontstaan was die Duitse konstruktor vaardig om die volle potensiaal van enige kinematiese ketting te ontgin en dit effektief na die asfalt oor te dra. Sal dit dieselfde wees vir jou eerste 100% elektriese motor?
Plaas sonder meer jou weddenskappe: