Dit was in 1969, die jaar van "Dit is 'n klein stap vir een man, 'n reusesprong vir die mensdom", dat Nissan die eerste lid van die geslag vrygestel het. Z , die gerespekteerde 240Z (of Fairlady Z). 'n Toeganklike sportmotor wat vreesloos Europese voorstelle in die gesig gestaar het, en daarom 'n kultus en ook 'n afstamming geskep het: 280ZX, 300ZX, 350Z en die huidige (maar reeds veteraan) 370Z.
Dit was in daardie selfde jaar dat wat Nissan se uiteindelike uitdrukking van prestasie ook gebore is: die GT-R . Eers as Skyline GT-R — die Hakosuka — wie se geslag in 1973 (tweede generasie) onderbreek sou word, maar wat op 'n oorweldigende manier sou terugkeer asof … Godzilla (of Gojira) Tokio (weer) binnegeval het. Die dominante en verwysingsgenerasie R32 sal opgevolg word deur die R33 en R34 (video), altyd met die legendariese RB26DETT lyn-ses.
Aan die einde van 2007 is die GT-R akroniem bevorder tot 'n model, en ten spyte van sy 12 jaar van lewe, die gereelde opdaterings van die GT-R R35 dit hou hom vernietigend effektief, 'n immer gevreesde mededinger.
Teken in op ons nuusbrief
Om 50 jaar van die twee stamme te vier, het Nissan hierdie twee video's vrygestel - dat hulle baie langer aanhou, is wat ons wil hê ...
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.