Dit is beperk tot 50 eenhede en elkeen behoort ongeveer 'n miljoen euro te wees - 990 duisend euro, om presies te wees - met baie ruimte vir aanpassing. DIE Nissan GT-R 50 deur Italdesign is die resultaat van die samewerking tussen Nissan en Italdesign, gemotiveer deur die viering van die 50ste bestaansjaar van beide die GT-R en Italdesign.
Wat begin het as net 'n werkende prototipe, het plek gemaak vir die besluit om 'n klein reeks van 50 eenhede te vervaardig, met aflewerings wat later vanjaar of vroeg volgende begin. Vir nou word die dinamiese toetse afgehandel vir die doeleindes van finale goedkeuring.
Gebaseer op die Nissan GT-R Nismo, verskil die GT-R 50 baie van hierdie een in sy ontwerp. Dit is steeds moontlik om die GT-R in die GT-R 50 deur Italdesign in algehele proporsies en kontoere te “sien” – hoewel 54 mm korter – maar baie is herontwerpte elemente.
Die mees kenmerkende deel van die hernieude ontwerp word aan die agterkant gevind. Die GT-R se kenmerkende sirkelvormige optika bly staan, dit lyk amper asof dit apart van die bakwerk is, maar dit is die spesifieke agtervlerk en die manier waarop dit by die bakwerk geïntegreer is wat al die aandag verdien.
Dit is nie net vir styl nie
Benewens die unieke ontwerp, is die VR38DETT , die GT-R se 3,8 l dubbelturbo V6 het besondere aandag verdien. Met die hand gebou, in die GT-R 50 deur Italdesign styg die krag- en wringkragwaardes aansienlik tot 720 pk en 780 Nm, meer 120 pk en 130 Nm as die drywende Nismo.
Teken in op ons nuusbrief
Om die vetter getalle die hoof te bied, kom die GT-R 50 van Italdesign met 'n versterkte sesgang-sekwensiële ratkas; die remstelsel is ook opgegradeer, met vergunning van Brembo; die vering is deur Bilstein hersien, en het nou deurlopend verstelbare demping; en die bande het Michelin Pilot Super Sport geword met ruim afmetings van 255/35 R21 voor en 285/30 R21 agter.
Daar is steeds eenhede wat nie besit word nie
Pasmaak sal een van die sterk punte van hierdie model wees - sien net die beelde van die nommer een produksie GT-R 50 deur Italdesign, met 'n tweekleur bakwerk, wat swart kombineer met 'n teal-blou (teal), 'n ietwat ongewone toon vir 'n voertuig met sulke hoë werkverrigting.
Luidens die amptelike verklaring van Italdesign is die bestelboek vir die GT-R ter waarde van miljoen euro reeds redelik saamgestel, maar daar is nog enkele eenhede beskikbaar. Diegene wat reeds joune bestel het, is nou in die konfigurasie- en pasmaakfase, waar jy selfs 'n versiering kan kies wat roep op die GT-R's wat in die kompetisie geskitter het.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.