'n Paar jaar gelede het Nissan met die Britse RML-groep saamgespan om vier baie spesiale Jukes te skep. Dit het die bakwerk van sy mees oneerbiedige crossover verenig met die onderstel en meganika van die almagtige Nissan GT-R: so is gebore die Nissan Juke-R.
Nou, 'n advertensie vir die VDM Cars-stalletjie wat op die James Edition-webwerf gepubliseer is, onthul dat daar tog nie vier nie, maar vyf kopieë van hierdie radikale Jukes was.
Anders as die ander vier kopieë (waarvan twee aan Nissan behoort en twee ander vernietig is), is die Nissan Juke-R waarvan ons vandag praat nie deur die RML Group vervaardig nie, maar deur die Britse voorbereider Severn Valley Motorsport.
Die vyfde element"
Alhoewel dit nie deur die RML Groep vervaardig is nie, is hierdie Juke-R onder toesig van Nissan vervaardig, en soos sy "broers", het dit 'n GT-R onderstel wat deur die RML Groep aangepas is (korter 150 mm) en met dieselfde veranderinge as die RML-groep se Nissan Juke-R's is geteiken.Teken in op ons nuusbrief
Met ander woorde, dit het dieselfde liggaamsverbredingstel gekry, dieselfde wielboogverlengings, dieselfde buffers, dieselfde agterverspreider en bederf wat ons op sy "broers" gekry het.
Juke aan die buitekant, GT-R aan die binnekant
Ten spyte daarvan dat dit lyk soos 'n Juke wat steroïede geneem het, is die Nissan Juke-R waarvan ons vandag praat, baie anders as sy "broers".
Die Juke-R is vol besonderhede wat hom onderskei.
Benewens die verkorte onderstel is hierdie Juke-R toegerus met dieselfde 20” wiele as die Nissan GT-R. Van laasgenoemde het hy ook die agterremkalipers gekry.
Aan die voorkant was die remstelsel in beheer van SVM-skyfies, terwyl die verbindings met die grond deur Nitron-verstelbare skokbrekers verseker word.
Die Nissan Juke-R-nommers
Dit is duidelik dat die grootste aantrekkingskrag van hierdie Juke-R onder sy enjinkap kom. Daar kry ons dieselfde V6 met 3,8 l Twin-turbo wat die Nissan GT-R gebruik. Om sy krag verder te verhoog, het dit inspuiters met 'n vloei van 1050 cm3/min, 'n nuwe lugfilter en 'n pasgemaakte uitlaat ontvang.
Die resultaat is 'n geskatte maksimum krag tussen 650-700 pk (659-710 pk) wat na al vier wiele gestuur word deur die outomatiese dubbelkoppelaarratkas wat ons van die GT-R ken.
Hoeveel kos dit?
Ten slotte, hoeveel is hierdie Nissan Juke-R, 'n GT-R "vermom" as 'n demoniese crossover, gehomologeer vir padgebruik? Met slegs 20 km op die kilometerteller kan hierdie "mini-monster" joune wees 649 500 euro.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.