Die aantal handelsmerke wat 'n einde maak aan hul amptelike betrokkenheid by Formule E, groei steeds en nadat Audi gesê het hy sal daardie kompetisie aan die einde van die 2021-seisoen verlaat, was dit BMW se beurt om Formule E te verlaat.
Die uittrede uit hierdie kompetisie sal aan die einde van die 2021-seisoen plaasvind (terselfdertyd dat Audi sal vertrek) en merk die einde van BMW se betrokkenheid by Formule E, 'n betrokkenheid wat al sewe jaar en sedert die vyfde seisoen ( die 2018/2019) van hierdie kompetisie het selfs 'n fabriekspan in die vorm van BMW i Andretti Motorsport ingesluit.
Daarvan gepraat, BMW i Andretti Motorsport het sedert sy debuut in die 2018/2019-seisoen vier oorwinnings, vier paaltjies en nege podiums behaal in altesaam 24 wedrenne wat gespeel is.
Alhoewel BMW beweer dat sy betrokkenheid by Formule E 'n suksesvolle tegnologie-oordrag tussen die wêreld van mededinging en produksiemodelle moontlik gemaak het op gebiede soos energiebestuur, of verbeterings in die kragdigtheid van elektriese motors, beweer die Beierse handelsmerk dat die moontlikhede vir die oordrag van kennis en tegnologiese vooruitgang tussen Formule E en produksiemodelle het opgeraak.
Wat is volgende?
Met die vertrek van BMW van Formule E, is daar 'n vraag wat vinnig ontstaan: in watter area van motorsport sal die Beierse handelsmerk wed. Die antwoord is baie eenvoudig en kan selfs sommige motorsport-aanhangers teleurstel: geen.
Teken in op ons nuusbrief
Anders as Audi, wat nou beplan om nie net op die Dakar te wed nie, maar ook op 'n terugkeer na die 24 uur van Le Mans, is BMW nie van plan om op 'n ander gebied van motorsport te wed nie, en sê: “Die BMW Groep se strategiese fokus is verander binne die veld van elektriese mobiliteit”.
Met die doel om een miljoen geëlektrifiseerde voertuie teen die einde van 2021 op die pad te hê en om daardie getal te sien toeneem tot sewe miljoen in 2030, waarvan 2/3 100% elektries sal wees, wil BMW fokus op sy aanbod van padmodelle en hul onderskeie produksie.
Ten spyte van die voorbereiding om Formule E, soos verwag, te laat vaar, het BMW weer bevestig dat hy in sy laaste seisoen in die kompetisie alles in sy vermoë sal doen om goeie sportuitslae te verseker met die BMW iFE.21 enkelsitplek wat deur die Duitser Maximilian Günther en deur die Brit bestuur word. Jake Dennis.