Die ikoniese Castrol-dekor hiervan Toyota Supra kompetisie bedrieg nie, synde een van die motors van TOM’S, of beter, van die Toyota-span Castrol TOM’S Racing Supra, wat aan die einde van die vorige eeu in die JGTC (Japannese toerkampioenskap) gejaag het.
Dit het die nommer 36, so dit is dieselfde motor wat aan die 1998-weergawe van die kampioenskap deelgeneem het, met die jaers Masanori Sekiya en Norbert Fontana by die kontroles.
Hierdie antieke resiesmasjien is verlate in 'n pakhuis in die Chugoku-streek van Japan gevind en het homself in 'n neerdrukkende toestand bevind. Daar word vermoed dat dit kort nadat die kampioenskap geëindig het tersyde gestel is, dit wil sê dit moes vir minstens 20 jaar buite aksie gewees het.
Alhoewel dit aan die buitekant in 'n redelike toestand blyk te wees, is hierdie ren Toyota Supra sonder sy 3SGTE-enjin gevind - het jy die 2JZ-GTE verwag? Die JGTC Supras het met 'n viersilinder-enjin gehardloop, nie 'n ses nie.
Teken in op ons nuusbrief
’n Nuwe enjin is nodig, maar alles anders, sowel buite as binne, kort ’n opknapping. En dit is presies wat sal gebeur.
415 000 euro se herstel
Interessant genoeg sal dit TOM'S wees wat die motor in die eerste plek ontwikkel het, wat hierdie "ou glorie" van die stroombane sal herstel. En om dit te doen, het dit 'n skarefinansieringsveldtog begin. Deur 'n Japannese platform soortgelyk aan Kickstarter te gebruik, hoop TOM'S om die ¥50,000,000 (50 miljoen jen, ongeveer €415,000) in te samel wat nodig is om dit te doen.
Die platform word Makuake genoem en die waarde is verdeel in vlakke wat bereik moet word, wat elkeen voorsiening maak vir groter areas van ingryping.
As jy dus 10 miljoen jen (ongeveer 83 000 euro) bereik, sal al die buite- en binnekant verhaal word. As dit 30 miljoen jen (ongeveer 249 000 euro) bereik, sal die Toyota Supra-kompetisie gery kan word; as hulle die 50 miljoen jen kry, sal die Supra na sy oorspronklike spesifikasie herstel word, gereed om op die baan te ry.
Skenkers kan tussen 41 euro en ongeveer 83 000 euro skenk en het allerhande voordele: van om hul naam op die ECU (beheereenheid) gegraveer te sien tot om dit vir 'n hele dag te kan "huur", met die reg om dit op 'n kring . Om dit te kan doen, sal hulle natuurlik die grootste skenkers moet wees en daar is slegs sewe plekke beskikbaar vir daardie uiteindelike prys.
TOM'S verwag om die herstel van sy ren-Toyota Supra teen die lente van 2021 te voltooi, as daar geen botsings op sy skedule is nie - TOM'S gaan voort om aan verskeie kampioenskappe deel te neem - wat, soos soveel ander, gesien het dat hul planne verander het as gevolg van die pandemie.