DIE Suzuki Swift , die ligste — 865 kg (DIN) — en die kortste B-segment — 3 845 mm lank, sowat 20 cm kleiner as die meeste sportnutsvoertuie — is in 2017 bekendgestel, so dit is in daardie ideale tydperk om 'n paar welkome opdaterings te kry.
Aan die buitekant is die verskille baie gering, wat net die voorste sierrooster beklemtoon, met 'n nuwe tekstuur om dit te vul, benewens dat 'n horisontale chroomstaaf bygevoeg word, met die hoofligte en agterligte wat standaard LED in alle weergawes is.
Binne is daar geen veranderinge nie, maar daar is versterking in die toerusting, met aanpasbare spoedbeheer en spoedbeperker wat standaard is op alle weergawes, asook verhitte sitplekke.
K12D
Miskien is die belangrikste nuwe toevoeging die een wat onder die enjinkap gevind word, waar die 1,2 l-inlyn-viersilinder met natuurlike aspirasie die enigste opsie in die reeks word - die 1,0 Boosterjet het uit die katalogus verdwyn.
Teken in op ons nuusbrief
Die nuwe K12D (1197 cm3) volg die K12C (1242 cm3) op en beloof 'n voortreflike reaksie met groter doeltreffendheid, dus laer verbruik en uitlaatgasse. Om dit te bereik, is die inspuitstelsel hersien, asook die veranderlike openingstelsel van die kleppe, die oliepomp en die verkoelingstelsel.
Jy 83 pk en 107 Nm geadverteer is laer as die 90 pk en 120 Nm van die voorganger, maar die maksimum wringkragwaarde word nou teen 'n veel laer en aangename 2800 rpm in plaas van die 4400 rpm van die voorganger bereik.
Wanneer dit met die vyfgang-handratkas gepaard gaan, kondig die verfrisde Suzuki Swift 4,9 l/100 km en 111 g/km CO2 aan. As hulle vir CVT (kontinu veranderlike ratkas) kies, styg dieselfde paaiemente tot 5,4 l/100 km en 121 g/km. In die viertrekweergawe, met slegs ’n vyfgang-handratkas, is verbruik en uitlaatgasse 5,5 l/100 km en 123 g/km.
Ligte baster vir almal
Die Suzuki Swift was een van die eerste modelle wat met 'n ligte hibriede stelsel op die mark gekom het, en dit is nou in alle weergawes teenwoordig.
Dit het 12 V en die nuwigheid is die battery met 'n groter kapasiteit, wat van 3 Ah tot 10 Ah gaan, wat energieherwinning verbeter.
Pryse
| Weergawe | Stroom | CO2-vrystellings | Prys |
|---|---|---|---|
| 1.2 GLE 2WD | 5-spoed handrat. | 111 g/km | €18 051 |
| 1.2 GLX 2WD | 5-spoed handrat. | 111 g/km | 19 067 € |
| 1.2 GLE 2WD | CVT | 121 g/km | €19 482 |
| 1.2 GLX 2WD | CVT | 121 g/km | €20 499 |
| 1.2 GLE 4WD | 5-spoed handrat. | 123 g/km | €19 590 |
Wat die Swift Sport betref, dit was die eerste van die hernieude Swift wat op die mark gekom het, so ons laat vir jou 'n skakel na die artikel oor die prys daarvan: