Op 6 Februarie 2017 het die Toyota en Suzuki het 'n memorandum van verstandhouding onderteken met die oog op die skep van 'n vennootskap. Nou, sowat twee jaar later, het die twee Japannese handelsmerke uiteindelik gekom om te definieer watter gebiede sal baat by die uitgebreide vennootskap wat nou aangekondig is.
Volgens beide handelsmerke is die doelwit agter die vennootskap om "Toyota se krag in elektrifiseringstegnologieë en Suzuki se krag in tegnologieë vir kompakte voertuie te verenig" en om "te groei in nuwe velde soos gesamentlike samewerking in produksie en in die wydverspreide popularisering van geëlektrifiseerde voertuie." .
Alhoewel beide maatskappye aanvaar dat hulle van voorneme is om groter samewerking in die toekoms te oorweeg, met die doel om "'n toekomstige en volhoubare mobiliteitsgemeenskap te skep, met inagneming van alle toepaslike wette", het Toyota en Suzuki 'n punt daarvan gemaak om te beklemtoon dat hulle steeds onder mekaar meeding " regverdig en vrylik”.
Wat wen elke handelsmerk?
Soos verwag, sal beide handelsmerke dividende neem uit die nuutgeskepte vennootskap. In tegnologiese terme, Suzuki kry wêreldwye toegang tot Toyota se hibriede stelsel terwyl Toyota die kraglyne gebruik vir kompakte modelle wat deur Suzuki ontwikkel is , wat hulle by sy fabriek in Pole vervaardig.
Teken hier in op ons nuusbrief
Op dieselfde tyd, Suzuki sal twee nuwe geëlektrifiseerde modelle in Europa hê wat ontwikkel is op grond van die Toyota RAV 4 en die Corolla Sports Tourer Hybrid, waarvan die produksie na verwagting in 2020 in die Verenigde Koninkryk sal begin.
Akio Toyoda, president van ToyotaOns glo dat die uitbreiding van ons sakevennootskap met Suzuki – van die wedersydse voorsiening van voertuie en enjins tot die gebied van ontwikkeling en produksie – sal help om ons die mededingende voordeel te gee wat ons nodig het om hierdie tydperk van diepgaande transformasie te oorleef.
Toyota sal van Suzuki twee kompakte modelle ontvang wat vir die Indiese mark bestem is, Ciaz en Ertiga wat ook in Afrika gaan verkoop. Van Afrika gepraat, Toyota sal ook die Suzuki Baleno en Vitara Brezza (wat Toyota in Indië gaan vervaardig) met sy simbool daar verkoop.
Osamu Suzuki, voorsitter van SuzukiOns waardeer Toyota se aanbod om ons toe te laat om hul hibriede tegnologie te gebruik.
Ten slotte het Toyota en Suzuki ook ooreengekom om saam te werk aan die ontwikkeling van hibriedmodelle vir die Indiese mark, van 'n C-segment SUV, ook vir Indië.
Teken in op ons Youtube-kanaal.