Maar het Toyota nie reeds 'n vierwielaangedrewe hot hatch in die GR Yaris nie? Ja, maar dit lyk of dit kom ’n nuwe, groter en kragtiger vierwielaangedrewe hot hatch , nie net vir Toyota nie, maar vir Subaru.
En die sleutel hier is eintlik Subaru. Daar is verskeie gerugte wat dui op 'n moontlike terugkeer van die Japannese handelsmerk na die WRC in 2022, ná sy onttrekking in 2008. Dit kort egter 'n masjien om mee te ding.
Sommige gerugte het gesê dat Subaru se nuwe masjien op 'n Toyota-model gegrond kan wees, naamlik die GR Yaris, maar meer onlangse gerugte dui daarop dat 'n masjien met spesifieke hardeware ontwikkel word.
Volgens die Japannese publikasie Best Car sal die nuwe model ook die formaat van ’n luikrug aanneem, maar met afmetings soortgelyk aan die huidige Impreza Sport, die luikrug- en vyfdeur-variant van die model. Met ander woorde, 'n vlak bo die een waar die GR Yaris hom bevind.
Ten spyte van gesamentlike ontwikkeling sal die nuwe vierwielaangedrewe hot hatch tegnies veel meer Subaru as Toyota wees. Dit sal 'n viersilinder-bokser aandryf en sal gebruik maak van die handelsmerk se simmetriese AWD-stelsel - wat aandui dat dit ook op 'n Subaru-platform gebaseer sal wees - eerder as die AWD-stelsel wat spesifiek vir die GR Yaris ontwikkel is, soos ouer gerugte uitgewys het. .
Teken in op ons nuusbrief
Wanneer sal ons hom sien? Ook volgens Best Car, teen die einde van 2022. En as die doelwit is om terug te keer na die WRC, kan hierdie masjien gehibridiseer word om die nuwe regulasies die hoof te bied? Ons sal moet wag.
Hoekom (ook) 'n Toyota?
Of Subaru se voorstel 'n soortgelyke standpunt as die legendariese Impreza WRX STi van weleer moet inneem, of selfs die plek van die huidige WRX STi moet inneem, ons is meer geïntrigeerd deur die toekoms van hierdie vierwielaangedrewe hot hatch soos 'n Toyota.
As hierdie nuwe voorstel bevestig word, wat kan dit vir die toekoms van GR Yaris beteken? En wat kan dit vir die toekoms van die GR Corolla (met meganika identies aan die GR Yaris) beteken? Onthou dat die GR Corolla die manier sal wees om Noord-Amerikaanse kliënte te paai wat nie die GR Yaris daar kan koop nie. Ja, ons het meer vrae as antwoorde en sal mettertyd beantwoord word.
Benewens hierdie sportiewer voorstelle, soos die BRZ- en GT86-koepees, wat 'n tweede generasie sal hê — die BRZ is reeds onthul — en hierdie nuwe en waarskynlike vierwielaangedrewe hot hatch, ontwikkel Toyota en Subaru ook verskeie modelle 100 % elektries gebaseer op Toyota se nuwe e-TNGA-platform.