Luuksheid en spoed. Twee woorde wat gepaard gegaan het met die dae toe my daaglikse lewe gevul was met die geselskap van Bentley Bentayga V8 . Ek bely dat dit nie normale dae was nie. Niks is normaal in 'n SUV van 300 duisend euro nie.
In hierdie Bentley Bentayga V8 maak die normale plek vir die uitsonderlike. Dit is as gevolg van hierdie soeke na uitsonderlikheid dat daar modelle soos hierdie is. Dit gaan nie soseer oor wat jy doen nie (van punt A na punt B gaan), maar hoe jy dit doen en hoe jy ons laat voel tydens hierdie proses.
Aan die stuur van die Bentley Bentayga V8 is ons persepsie van die potensiaal van 'n SUV verwronge. Die ervaring is altyd beter as wat ons verwag het. Dit is wat jy in die volgende paar minute kan sien.
Kyk die video:
Opsies vir die Bentley Bentayga V8
Benewens hierdie weergawe toegerus met 'n 550 pk V8-enjin, is daar twee ander weergawes in die Bentley-reeks. 'n Inprophibried, waar doeltreffendheid die wagwoord is, en nog een, met 'n W12-enjin waar die wagwoord ... wanorde is!In die eerste geval praat ons van 'n 3.0 V6 dubbelturbo-enjin, met 340 pk wat met 'n 128 pk elektriese motor geassosieer word, vir 'n gekombineerde krag van 450 pk. In die tweede is die syfers (en verbruik ...) meer indrukwekkend. Dit is 'n 6.0 W12 liter dubbelturbo met 635 pk se krag wat in staat is om hierdie 2.5-ton-sportnutsvoertuig tot 100 km/h in net 3.9s te verskuif.
die ander kant van luukse
Met 550 pk krag en 770 Nm maksimum wringkrag, moenie matige verbruik verwag nie. Die boordrekenaar sal skaars minder as 15 l/100 km laai, en as jy van al die vuurkrag van hierdie Bentley gebruik wil maak, verdubbel dan hierdie waarde.
Benewens verbruik, het ons ook die prys. Dit is 307 000 euro van pure luukse ... luukse en belasting . Die belastinglas op hierdie Bentley Bentayga V8 beloop 80 duisend euro. Gelukkig maak hierdie Engelse SUV al die euro's die moeite werd. Hoofsaaklik in hierdie Eerste Uitgawe-weergawe ('n opsie wat 39 000 euro kos) en wat dit 'n selfs meer indrukwekkende binneruim gee.
Kan ons van die pad af gaan?
Ons eenheid was toegerus met die All Terrain-stelsel (4440 euro) wat verskeie veldry-modusse byvoeg (Sneeu, Modder, Ys, Aarde, ens.). Ons het ook 'n baie bekwame vierwielaandrywingstelsel.
So, ons kan ook. Maar die waarheid is, dit doen nie. Die manjifieke 22″-wiele van hierdie eenheid verdien nie oordrewe veldrytoetsing nie. Miskien is dit beter om op die toegangspaaie na ons opstal te bly.
Dit is miskien die skoonheid van luukse SUV's soos hierdie Bentley Bentayga V8. Hulle is net so gemaklik om by die deur van 'n plaas in Alentejo te staan soos hulle by die deur van Myriad by SANA - aan wie ons dankbaar is vir al hul samewerking. As dit nie veelsydigheid is nie, weet ek nie wat dit is nie. Duur en eksklusief, maar tog veelsydig.