Dit is nie montage nie. Hierdie Bentley Continental GT is eg en is aangepas vir gebruik van teerpad af. Nie net is dit werklik nie, dit is tans te koop in Nederland deur Classic Youngtimers, maar teen geen prys nie.
Hierdie Bentley Continental GT is in 2004 by Bentley Parys, Frankryk afgelewer en beskik oor 85 166 km op die kilometerteller. Toegerus met 'n 6.0 W12 dubbelturbo — die enigste enjin wat destyds beskikbaar was, maar wat in die nuwe generasie bly —, dit is in staat tot 560 pk by 6100 rpm en 650 Nm se wringkrag beskikbaar tussen 1600 en feitlik 6100 rpm.
Die ratkas is permanent vir vier wiele, uitgevoer deur 'n sesgang outomatiese ratkas. Ten spyte van die byna 2,5 ton in gewig (van die oorspronklike motor), was die Continental GT nog altyd 'n vinnige motor: 4.8s was genoeg om 100 km/h te bereik en ek kon 318 km/h se topspoed bereik.
Wiele het gegroei: 285 veldrybande en 20" wiele
Dit moet genoem word ... Transkontinentaal
Waardes wat nie deur hierdie Continental GT bereik behoort te word nie, gegewe die veranderinge wat dit ondergaan het om van die asfalt af te klim. Die mees voor die hand liggende verandering is die 76 mm hoë grondvryhoogte , wat gedwing het om die lugvering en die stabiliseerderstawe te verander.
Die wiele staan ook uit vir hul afmetings: hulle is 20″, vergesel van 285 bande, spesifiek vir veldry. Om hulle te “inpas”, moes die voor- en agterskerms verander word, sowel aan die buitekant as aan die binnekant, wat ook verskeie komponente gedwing het om in plek te skuif, van verkoelers na verskeie tenks.
Die dak het 'n spesifieke ontwerpondersteuning gekry, waar die noodwiel pas, en voor, steeds op die dak, 'n staaf met vier Hella LED-ligte. Die agterkant het ook 'n beskermingsplaat en optiese beskermings gekry.
Hulle dui ook aan dat die uitlaat verander is, om 'n beter klank te maak en nog 'n paar perde vry te laat, alhoewel hulle nie aankondig watter winste behaal is nie. Visueel is dit afgewerk met dele wat in swart geverf is, soos die spieëlbedekkings en die voorrooster.
Leer-gevoerde binnekant.
Ongeag die redes agter hierdie skepping - die duur transformasie is deur die Classic Youngtimers self uitgevoer - hierdie Bentley Continental GT lyk regtig gereed om kontinente te deurkruis. En met die bonus dat dit baie aantrekliker is as die Bentley Bentayga, die handelsmerk se eerste SUV.