Elektrifisering, nuwe modelle en 'n sterk verbintenis tot die Chinese mark is wat die toekoms van MINI beloof.
Luidens ’n verklaring wat deur die Britse handelsmerk vrygestel is, behoort die toekoms van MINI op die “Power of Choice”-konsep gegrond te wees. Dit sal nie net lei tot belegging in 'n reeks van 100% elektriese modelle nie, maar ook die voortsetting van modelle wat toegerus is met petrol- en dieselenjins, aangesien die pas van aanvaarding van elektrifisering nie dieselfde is in alle markte waar MINI bedrywig is nie.
Met betrekking tot hierdie strategie, sê MINI Direkteur Bernd Körber: "Met die twee pilare van ons aandryfstelsel strategie, poog ons (...) om aan die behoeftes van ons kliënte regoor die wêreld te voldoen (...) dit sal die toestande skep vir verdere groei en aktiewe transformasie vorm. mobiliteit”.
Elektries maar nie net nie
Maar soos jy reeds opgemerk het, gaan elektriese modelle 'n besondere belang hê in die toekoms van MINI. Om hierdie rede berei die Britse handelsmerk voor om 'n portefeulje van 100% elektriese modelle te skep.
Teken in op ons nuusbrief
Die bekende MINI Cooper SE moet dus met 'n klein 100% elektriese oorkruising verbind word. Gegewe die aptyt vir crossovers en SUV's, is dit geen wonder dat dit ook MINI se weddenskap op bogenoemde segment is nie, waar dit benewens 'n nuwe generasie Countryman, beide met verbrandingsenjins en geëlektrifiseerde variante, vergesel sal word van nog 'n eksklusief elektriese crossover. .
Die MINI 3 Doors, die mees ikoniese, die volgende generasie, net soos vandag, sal voortgaan om verbrandingsenjins te hê, maar dit sal ook vergesel word van 'n 100% elektriese weergawe, maar in ander vorms as dié wat ons vandag vir die Cooper SE sien . Volgens die jongste gerugte kan dit 'n model wees met 'n identiese ontwerp, maar 'n duidelike basis, ontwikkel in vennootskap met die BMW Groep se Chinese vennoot, Great Wall Motors.
China is die weddenskap
Die vennootskap met Great Wall Motors en, gevolglik, die Chinese mark, sal uiters belangrik wees vir die toekoms van MINI en sy uitbreidingsplanne. Nie net is die Chinese motormark die grootste ter wêreld nie, maar verteenwoordig dit deesdae reeds sowat 10% van die modelle wat deur die Britse handelsmerk gelewer word.
Om meer in China te groei, wil MINI, in vennootskap met Great Wall Motors, plaaslik produseer sodat dit nie meer die status van 'n invoerhandelsmerk het nie en sodoende verkope in daardie mark aanmoedig (nie meer benadeel word deur die skadelike Chinese invoerbelasting nie ) .
Volgens MINI behoort die vervaardiging van modelle in China in 2023 te begin. Die modelle wat daar vervaardig gaan word, sal 100% elektries wees en almal van hulle sal 'n nuwe eksklusiewe platform vir elektriese modelle moet gebruik, ontwikkel in samewerking met Great Wall Motors.