Die nuwe is meer as 'n halfjaar gelede by die Sjanghai-motorskou aangebied Mercedes-Benz EQB het nou die onthulling gesien van die tegniese kenmerke vir die Europese mark.
Ons onthou dat toe die EQB aan Mercedes-Benz voorgelê is, dit hom beperk het tot die bevordering van die spesifikasies van die weergawe vir die Chinese mark, deur die data van die Europese weergawes "in die geheim" te hou.
Die “Europese” EQB sal dus aanvanklik in twee weergawes beskikbaar wees: EQB 300 4MATIC en EQB 350 4MATIC. Soos met die 'broer' GLB-verbranding, is dit ook beskikbaar met sewe sitplekke.
Soos u sou verwag, is die Europese en Chinese weergawes visueel identies, met die verskille wat op die filmkettingvlak gereserveer word.
Die EQB-nommers
Soos die “4MATIC”-benaming “aan die kaak stel”, het albei weergawes van die EQB wat vir Europa aangekondig is, vierwielaandrywing, danksy die gebruik van twee elektriese motors, een op elke as.
In die Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC debiteer hulle 'n totaal van 168 kW (228 pk) en 390 Nm, syfers wat dit toelaat om 0 tot 100 km/h in 8s te haal en 160 km/h se maksimum spoed te bereik (beperk, bv. soos gewoonlik op elektriese modelle).
In die topweergawe, 350 4MATIC, het die EQB 215 kW (292 pk) en 520 Nm, waardes wat die mees bekende Mercedes-Benz elektriese sportnutsvoertuig in staat stel om 0 tot 100 km/h in net 6.2s te bereik en dieselfde te bereik 160 km/h topspoed.
Gemeenskaplik vir albei weergawes is die battery met 66,5 kWh se bruikbare kapasiteit, die gekombineerde energieverbruik van 18,1 kWh/100 km (WLTP) en die geadverteerde reikafstand van 419 km.
Ten slotte, met betrekking tot laai, kan die EQB óf tuis (WS of wisselstroom) gelaai word met 'n drywing van tot 11 kW, óf by hoëspoedstasies (DC of gelykstroom) met 'n drywing van tot 100 kW. In hierdie gevalle is dit moontlik om tussen 10% en 80% in net 30 minute te laai en 15 minute is genoeg om 150 km se outonomie te herstel.
Alhoewel die bekendstellingsdatum vir die Mercedes-Benz EQB al hoe nader kom, het die Stuttgart-handelsmerk nog nie die pryse van die nuwe lid van die "EQ-familie" vir Portugal bekend gemaak nie.