Gevier op die groot skerm in die "Back to the Future"-sage en op die klein skerm danksy die bekende Top Gear, die Toyota Hilux is 'n voorbeeld van robuustheid en betroubaarheid, iets wat bewys is na al die "boosheid" waaraan dit onderwerp is op die Britse televisieprogram.
Nou, met hierdie reputasie van 'n "ewige bussie" in gedagte, is dit geen wonder dat die voorkoms van 'n eksemplaar wat in 'n onberispelike toestand te koop is, daarin slaag om aandag te trek nie.
Gebore in 1986, het die Toyota Hilux (of Pickup Xtra Cab soos dit in die VSA bekend gestaan het waar dit te koop is) 'n volledige gesigslyf ondergaan, wat net van die monteerlyn af lyk ten spyte van 159 299 myl (256 366 km) op die kilometerteller .
Tipies 80's
Aan die buitekant is die voorkoms baie 80's. Van die tipiese beige kleur van daardie dekade van die 20ste eeu, tot die BFGoodrich gemengde bande wat op chroom vellings gemonteer is, wat deur die hulpligte en die chroom rolstaaf gaan, verberg hierdie Hilux nie die dekade waarin dit gebore is nie.
Teken in op ons nuusbrief
Sodra dit binne is, het restourasie verseker dat dit in 'n onberispelike toestand is. Die beige wat die buitekant aandui, strek tot by die paneelbord, sitplekke en deure, en eenvoud is die wagwoord aan boord van ’n bakkie wie se enigste toegewing aan moderniteit blykbaar die radio met MP3-speler is.
Onder die enjinkap is daar 'n petrolenjin (moenie vergeet dat hierdie variant vir die VSA bestem was waar Diesels nie baie aanhangers het nie). Met vier silinders en 2,4 l heet dié enjin 22R-E, het ’n inspuitstelsel (hier is geen vergassers nie) en word geassosieer met ’n outomatiese ratkas.
Ten volle gerestoureer, dit moet nog gesien word of hierdie enjin nog 'n paar perdekrag ontvang het. As jy dit nie gedoen het nie, behoort jy 105 pk en 185 Nm te hê.
Hierdie onberispelike Toyota Hilux, wat op die Hyman-webwerf beskikbaar is, kos $47 500 (€ 38 834). Dink jy dit is 'n hoë waarde? Of is dit gepas as in ag geneem word dat die bussie veronderstel is om "vir ewig te hou"? Laat ons jou mening in die kommentaar.