In 1982 het Porsche die mitiese 956 bekendgestel om in Groep C te regeer, en so het dit gegaan... Benewens verskeie triomfe in motorsport, het die 956 ook sy merk by die Nürburgring gelaat en niks meer nie, niks minder as die vinnigste rondte wat gewoonlik op die Duitse kring: 6:11.13!
Maar in 1984 moes Porsche die standaarde van IMSA se GTP-klas volg en het uiteindelik die 962 geskep. Maar as baie gedink het dit gaan 'n mislukking wees wat nie die sukses van die 956 kon hanteer nie, het hulle gou besef dat die 962 nie kom volg.niemand se voetspore nie, maar om jou eie pad uit te stip. Die 962 was 'n sukses, Porsche het altesaam 91 modelle gebou, waarvan slegs 16 deur die handelsmerk self gebruik is.
So gelukkig soos hy is, het Chris Harris die geleentheid gehad om al die emosies te ervaar wat 'n Porsche 962 in 'n mens kan wek. Maar asof dit nie genoeg is nie, het Harris steeds die voorreg gehad om met Norbert Singer te praat, wat alleen verantwoordelik is vir die ontwerp van hierdie kragtige masjien.
Die video hieronder sal 'n groot begeerte by jou wakker maak om die kookkursus te verlaat om te begin veg vir die pos van hoofingenieur van die Porsche-span. Maar as dit nie toevallig gebeur nie, sal jy sekerlik jou kind inspireer om die meganiese ingenieurskursus te volg. Hy glo dat hy hom in die toekoms sal bedank...
Teks: Tiago Luís