Renault het ná vele teisters uiteindelik die volle getoon Megane E-Tech Electric , 'n 100% elektriese oorkruis wat Renault se elektriese offensief na die C-segment uitbrei.
Die naam is aan almal bekend, en dit kan nie anders nie, of ons het nie gepraat van 'n ware verkoopsukses vir die Franse handelsmerk nie. Maar van die Mégane weet ons – nou in sy vierde generasie – al wat oorbly is die naam, met hierdie E-Tech Electric wat na “onbekende gebied” opruk. Dit is immers die eerste 100% elektriese Megane.
Ons het na die buitewyke van Parys (Frankryk) gereis en hom eerstehands leer ken - by 'n geleentheid wat vir joernaliste gereserveer is - voor sy eerste openbare verskyning, wat by die 2021 München-motorskou plaasgevind het.
Ons het die proporsies geëvalueer, daarin gaan sit en leer weet hoe die elektriese aandryfstelsel sal wees wat as basis sal dien. En ons wys jou alles in die nuutste video van Reason Automobile se YouTube-kanaal:
Gebou op die CMF-EV-platform, dieselfde as die basis vir die Nissan Ariya, kan die Renault Mégane E-Tech Electric twee tipes batterye gebruik, een met 40 kWh en die ander met 60 kWh.
Die 100% elektriese Mégane word in elk geval altyd aangedryf deur 'n voorste elektriese motor (voorwielaandrywing) wat 160 kW (218 pk) en 300 Nm lewer met die groter kapasiteit battery en 96 kW (130 pk) in die weergawe met die kleiner battery.
Wat outonomie betref, het diegene wat vir die Franse handelsmerk verantwoordelik is, net die waarde aangekondig vir die weergawe met die hoër kapasiteit battery: 470 km (WLTP-siklus), en die nuwe Mégane E-Tech Electric sal 300 km tussen ladings op 'n snelweg kan ry. .
Wanneer die battery opraak, is dit goed om te weet dat hierdie 100% elektriese oorkruis in staat is om vragte van tot 130 kW te hanteer. Met hierdie krag is dit moontlik om 300 km se outonomie in net 30 min.
Wanneer kom?
Die Mégane E-Tech Electric, wat by die produksie-eenheid in Douai, in Noord-Frankryk gebou gaan word, kom vroeg in 2022 op die Portugese mark en sal parallel met die “konvensionele” weergawes van die Mégane verkoop word: luikrug (twee volumes) en vyf deure), sedan (Grand Coupe) en bussie (Sport Tourer).
