Dit is die 100ste en laaste Pagani Huayra Roadster wat vervaardig word

Anonim

Dit het net meer as drie jaar geneem om die 100 noukeurig te vervaardig Pagani Huayra Roadster beloof, elkeen uniek, op maat gemaak vir elkeen van sy kliënte. Die laaste, die honderdste eenheid, is nie anders nie.

Hierdie baie spesiale Huayra Roadster — is hulle nie almal nie? — staan uit deur die koolstofvesel wat vorm gee aan die bakwerk bloot te laat, vir die gebruik van 'n baie kontrasterende geel binnekant en ook vir besonderhede soos 'n agtervin, geïnspireer deur die Zonda Tricolore.

Maar beter as ons, net vanweë die stem van sy nuwe eienaar, wat ons daartoe lei om sy Huayra Roadster in meer besonderhede te leer ken en wat hy liefgehad het by Horacio Pagani se huis:

Huayra Roadster

Die Huayra Roadster, wat by die 2017 Genève-motorskou aangebied is, ’n halfdosyn jaar ná die Huayra Coupé – waarvan net 100 ook gemaak is – het beïndruk en selfs verras, veral omdat dit ligter as die geslote model is.

En dit is nie naby nie. Daar is 80 kg verskil tussen die twee liggame en daarby sê Pagani dat dit die oop model is wat meer weerstand teen wring is. Hierdie prestasie is behaal deur die struktuur van die Huayra grondig te hersien en nuwe materiale toe te pas, maar tog is die resultaat wat behaal is verbasend.

Pagani Huayra Roadster

Pagani Huayra Roadster, 2017

Wat nie verander het nie, is die keuse van “hart”. Agter die twee insittendes het ons steeds dieselfde 6.0 l dubbelturbo-kapasiteit V12 as die AMG-meesters. Op die Huayra Roadster het die V12 nog 'n paar perde begin debiteer; die krag het van 730 pk tot 764 pk gegaan, maar die wringkragwaarde het dieselfde gebly: 1000 wat aardbewings kan veroorsaak-Nm. Alles word slegs en slegs na die agterwiele oorgedra deur 'n sewegang semi-outomatiese ratkas.

’n Bietjie kragtiger, ’n bietjie ligter (1280 kg droog), die Huayra Roadster decimeer 100 km/h in net 3.0s (en net twee kettingwiele) en bereik 370 km/h.

12 November het egter gekom en gegaan en ons wag steeds vir die beloofde Pagani Huayra R, wat beloof om die mees radikale van die Huayra te wees, wat net soos die Zonda R bestem is vir stroombane:

Lees meer