Met 1914 pk en 2360 Nm wringkrag het die Rimac Nevera dit kan net … ballisties wees. Die Kroatiese elektriese hipersport het voorheen gewys hoe absurd vinnig dit was toe dit in 'n drag race (wegspringtoets) teen die Ferrari SF90 Stradale geplaas is.
Niemand kan die SF90 Stradale daarvan beskuldig dat hy stadig is nie, maar sy 1000 pk kon niks doen teen sy mededinger met amper twee keer soveel krag nie. Carwow se Mat Watson het 'n ongelooflike 8.62 sek. op die Nevera behaal in die klassieke kwartmyl (402 m), een sekonde minder as die Italiaanse supermotor.
Dit is die verskil tussen vinnig, baie vinnig en absurd vinnig wees.
Nou, die DragTimes-kanaal het 'n Rimac Nevera na 'n spesifieke baan vir hierdie tipe kompetisie geneem en het daarin geslaag om hierdie tyd te verbeter en die wêreldrekord in die kwartmyl vir 'n produksiemotor.
Met 'n ongelooflike tyd van 8.58s en 'n spoed van 269,5 km/h deur DragTimes se Brooks Weisblat het die Rimac Nevera die wêreld se vinnigste produksiemotor in die kwartmyl gemaak. En met die detail van die elektriese hipersport wat met padbande toegerus is, 'n Michelin Pilot 4S — indrukwekkend.
Ons het die video op die punt gesit waar die rekordpoging begin, maar dit was nie die enigste een nie. Met die heel eerste poging het Nevera 'n verpletterende 8.74s behaal, en met die volgende poging tot 8.61s teruggesak (sien die video aan die begin om hulle te sien en meer oor Rimac Nevera te leer).
Om 'n idee te kry van hoe vinnig dit is, het die Tesla Model S Plaid, met 1020 pk (byna die helfte), 9.2s (en 245 km/h) in dieselfde oefening gedoen op spore wat ook spesifiek vir die doel is.
gekke versnelling
Asof dit nie genoeg is nie, het die meettoerusting wat binne die motor gebruik is, ons selfs meer syfers gegee oor sy versnelling, wat met die eerste oogopslag ongelooflik lyk.
Die beste tyd wat van 0 tot 100 km/h aangeteken is, was 2.21s (geen uitrol) en die 200 km/h is in 'n ongelooflike 5.19s bereik! Maar dit stop nie hier nie...
Om 'n duideliker idee te hê van die Rimac Nevera se versnellingskapasiteit, ongeag sy spoed, kan die volgende waardes nie meer eksplisiet wees nie: 2.95s om van 100 km/h na 200 km/h te gaan, en 200 km / h teen 250 km/h, net 'n surrealistiese 2.36s is genoeg. Dit is "oë wyd oop" ...
Die Rimac Nevera stel die lat baie, baie hoog, vir al die ander elektriese hipersporte wat kom. Sal ons meer bouers sien wat die kroon van die vinnigste elektriese hipersport ooit wil toe-eien? Ons weet van ten minste een wat beslis sy geleentheid sal wil hê om dit te doen: Tesla Roadster - wat sedertdien na 2022 geskuif is.