Volvo het pas die aankoms op die mark aangekondig van nuwe inprop Recharge hibriede enjins, beskikbaar vir die S60, V60, XC60, S90, V90 en XC90 modelle.
Onder die nuwighede val die feit op dat die 100% elektriese reeks tot 90 km (WLTP-siklus) uitgebrei is, terwyl dit terselfdertyd laer CO2-emissies (tot 50%, volgens Volvo) en selfs meer werkverrigting het.
Onder die verbeterings is daar 'n nuwe battery wat die nominale energie van 11,6 kWh tot 18,8 kWh laat styg het, terwyl die agterste elektriese motor ook kragtiger geword het en homself nou met 'n drywing gelykstaande aan 107 kW (145 pk) vertoon.
Danksy verhoogde batterykapasiteit en krag aan die agterkant van die elektriese motor is die maksimum gekombineerde krag op die Recharge T6-modelle nou 350 pk en op die Recharge T8's het dit tot 'n indrukwekkende 455 pk gestyg, wat laasgenoemde die produksie-Volvo's nog kragtigste maak.
Benewens die nuwe kraglyne, sluit die nuwe opgraderings ook die "eenpedaalaandrywing"-funksie op die XC60, S90 en V90 Recharge-modelle in. Hierdie funksie, reeds bekend in Volvo se 100% elektriese modelle, laat jou toe om versnelling en vertraging met net die versnellerpedaal te beheer, met feitlik geen behoefte om die rempedaal te gebruik nie.
Henrik Green, Volvo Cars Tegniese DirekteurOns glo dat die bestuur van 'n inprophibriedmodel 'n tussenstap na volle elektrifisering is. Hierdie opgradering sal baie mense wys dat elektriese bestuur die toekoms is, en dat ons nader beweeg aan ons 2030-ambisie, waar ons van plan is om alles elektries te wees.
Wanneer kom jy in Portugal aan?
Al hierdie modelle is reeds vir bestelling beskikbaar, maar hul aankoms op die Portugese mark sal eers in die eerste kwartaal van 2022 plaasvind.