Bewus daarvan dat die "omgewingsvoetspoor" van 'n motor nie net die enjin-emissies is wat dit "animeer" nie, Volvo karre het in die Volvo Cars Exchange System-program 'n manier om die omgewingsvoetspoor van sy modelle (selfs meer) te verminder.
Die idee agter hierdie program is baie eenvoudig. In vergelyking met 'n nuwe deel, word beraam dat 'n hergebruikte komponent tot 85% minder grondstowwe en 80% minder energie in sy produksie benodig.
Deur gebruikte onderdele na hul oorspronklike spesifikasies te herstel, het Volvo Cars in 2020 alleen die verbruik van grondstowwe met 400 ton (271 ton staal en 126 ton aluminium) verminder en koolstofdioksiedvrystellings wat met energie geassosieer word, met 4116 ton verminder. verbruik om nuwe onderdele te vervaardig.
'n (baie) ou idee
In teenstelling met wat jy dalk dink, is die idee dat Volvo Cars onderdele hergebruik, nie nuut nie. Die Sweedse handelsmerk het in 1945 (byna 70 jaar gelede) begin om onderdele te hergebruik en ratkaste in die stad Köping te herstel, om die tekort aan grondstowwe in die na-oorlogse tydperk die hoof te bied.
Wel, wat as 'n korttermynoplossing begin het, het 'n permanente projek geword, wat aan die basis van die Volvo Cars Exchange System is.
Tans, as die onderdele nie beskadig of verslete is nie, word dit volgens die kwaliteitstandaarde van die oorspronklikes herstel. Hierdie program dek modelle tot 15 jaar oud en bied 'n uitgebreide reeks gerestoureerde onderdele.
Dit sluit ratkaste, inspuiters en selfs elektroniese komponente in. Benewens dat dit gerestoureer word, word die onderdele ook bygewerk volgens die nuutste spesifikasies.
Om projekkontinuïteit te verseker, werk die Volvo Cars Exchange System nou saam met jou ontwerpafdeling. Die doel van hierdie samewerking is om 'n ontwerp te skep wat in die toekoms 'n eenvoudiger demontage en herstel van die onderdele sal moontlik maak.