Voordat jy ten volle "oorgee" aan die winste van die PDK-boks met die koms van die 991-generasie, is daar 'n era waarin die Porsche 911 GT3 RS dit het net 'n sesgang-handratkas gehad.
Die Porsche 911 GT3 RS se getrouheid aan die handratkas is tot die 997.2-generasie gehandhaaf, en dit is juis aan hierdie generasie waartoe die voorbeeld behoort waaroor ons vandag praat.
Beskikbaar op die Bring A Trailer-webwerf, die 911 GT3 RS waarvan ons vandag praat, is een van slegs 541 kopieë wat vir die Noord-Amerikaanse mark bestem is en dit was moeilik om in 'n beter toestand van onderhoud te wees.
'n Afskrif... kopie
Hierdie 911 GT3 RS, wat in Carrara Wit geverf is, het al die oorspronklike handleidings en 'n reeks dokumente wat sy goeie instandhouding oor die jare bewys.
Teken in op ons nuusbrief
Ook aan die buitekant is 'n hoogtepunt die nuwe agterbuffer (die oorspronklike moes weens 'n ongeluk vervang word), 19” wiele en geel remkalipers — hoewel hul kleur gewoonlik die teenwoordigheid van keramiekskywe beteken, het hierdie GT3 RS staalskywe .
Binne kry ons trommelstokke wat met leer en Alcantara uitgevoer is en met koolstofveselrugstukke, asook opsionele Speed Yellow-sitplekgordels, die Sound Plus- en Sport Chrono Plus-pakkette en selfs 'n rolhok.
Ten slotte, wat meganika betref, bied hierdie Porsche 911 GT3 RS homself aan met die onvermydelike plat-ses Mezger, hier met 3,8 l kapasiteit en 450 pk by 7900 rpm!
Met slegs 49 889 km is hierdie voorbeeld nie heeltemal oorspronklik nie, want dit het ook die koppelaar en vliegwiel van die toppunt van hierdie spesie, die 911 GT3 RS 4.0.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.