Met 730 pk en 800 Nm wat uit 'n 4.0 V8-biturbo (M178 LS2) onttrek word, kan byna niemand sê dat die krag ontbreek nie. Mercedes-AMG GT Black-reeks.
Om egter te sê dat dit nie 'n gebrek aan krag het nie, beteken nie dat daar steeds mense is wat dit as onvoldoende beskou nie. Bewus hiervan het die Duitse tuning-maatskappy OPUS Automotive GmbH aan die werk gegaan en die motor geskep waarvan ons vandag praat.
In totaal het OPUS nie een, nie twee of drie nie, maar vier stadiums van bykomende krag vir die Duitse sportmotor geskep. Die eerste (stadium 1) en eenvoudiger, aangesien dit net 'n sagteware-herprogrammering is, verhoog die krag tot 837 pk.
Die ander twee, aan die ander kant, laat die waardes wat deur die M178 LS2 gedebiteer word, na die gebied van hipermotors styg en daarvoor het hulle meer veranderinge vereis as 'n "eenvoudige" stel kodereëls.
Wat het verander?
Op die volgende vlakke sal die Mercedes-AMG GT Black-reeks 933 pk, 1015 pk en, "die juweel in die kroon", 1127 pk waarborg. Om jou 'n idee te gee, hierdie 1127 pk is beter as dié wat deur 'n Veyron of selfs die Mercedes-AMG One aangebied word!
In hierdie gevalle kry die Mercedes-AMG GT Black-reeks gewysigde turbo's, gesmede suiers, 'n nuwe brandstofstelsel en sien die sewegang-dubbelkoppelaar outomatiese ratkas versterk.
Terselfdertyd het OPUS dit 'n eksklusiewe uitlaatstelsel aangebied en die partikelfilter laat vaar. Die resultaat? Die krag het opgegaan, maar ook die uitlaatgasse, en daarom kan hierdie GT Black-reekse nie meer op Europese openbare paaie sirkuleer nie en is slegs tot stroombane beperk.
Daarbenewens het die modelle wat deur OPUS voorberei is, ook nuwe wiele, ligter en verbeterings op die gebied van aërodinamika. Traksie bly net aan die agterwiele, ten spyte van die aansienlike toename in krag, maar OPUS het ook daaraan gedink.
Om die agterwiele te help om al die ekstra krag te hanteer, sal OPUS wringkrag elektronies tot die “onmisbare minimum” beperk. Verder beweer die Duitse voorbereider dat krag lineêr gelewer word asof dit 'n atmosferiese enjin is.
Die twee kragtigste variante van die Mercedes-AMG GT Black-reeks, wat as "Binary Editions" aangewys sal word, sal na verwagting in Junie te koop wees. Die twee minder kragtige weergawes kom in die middel van April. Vir nou is pryse onbekend.