Van grondpaaie tot die mees klipperige terrein, kom reën of skyn. Volgens die handelsmerk moet die naam van die nuwe Mercedes-Benz E-Klas All-Terrain letterlik geneem word.
Dit is met 'n model wat gereed is vir avonture op ongelyke vloere dat Mercedes-Benz beloof om die voorstelle van Audi en Volvo in die segment die hoof te bied. Hoër (29 mm), robuuster en meer dinamies as die E-klasstasie, is die nuwe model geïnspireer deur die SUV-estetika, sonder om die elegansie van die reeks waartoe dit behoort te vergeet.
Aan die voorkant gaan die hoogtepunt na die tweelatte-sierrooster met 'n silwer afwerking, met die ster geïntegreer in die middel, vir die voorbuffer en die verchroomde onderste beskermingspaneel. Die driedelige agterbuffer, spesifiek vir hierdie model, sluit 'n boonste gedeelte in wat in bakkleur geverf is en 'n onderste gedeelte wat in swart plastiek afgewerk is. Die Mercedes-Benz E-Klas All-Terrain is toegerus met 19-duim- en 20-duim-allooiwiele.
SIEN OOK: Mercedes-Benz E60 AMG “Hammer”: vir mans...
Binne word die nuwe model gekenmerk deur aluminiumomhulselkomponente met 'n soortgelyke koolstofafwerking, vlekvrye staal sportpedale en vloermatte met All-Terrain-letters. Verder agter is die E-Klas All-Terrain standaard toegerus met alle E-Klas Station-bagasiebakoplossings, soos die agtersitpleklaaiposisie en 40:20:40 gesplete sitplekopvou. Al die tegnologieë van die bussie-variant wat verband hou met veiligheid, gerief en tegnologie is ook beskikbaar.
Die All-Terrain is ook standaard toegerus met die Dynamic Select-stelsel wat jou toelaat om vyf bestuursprogramme te kies met verskillende eienskappe van enjingedrag, ratkas, stuur, vering, ens. Die All-Terrain-ryprogram is 'n spesifieke kenmerk van hierdie model wat uit die GLE oorgeneem is en laat jou toe om die voertuig vir veldry te konfigureer.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Mercedes-AMG GT C Roadster: die nuwe roadster van Affalterbach
Wat enjins betref, sal die Duitse model in die E 220 d 4MATIC-weergawe bekend gestel word met die nuut ontwikkelde viersilinderenjin met 194 pk. Later word ’n weergawe toegerus met ’n sessilinder-dieselenjin bekend gestel – albei modelle sal standaard toegerus wees met die nuwe 9G-TRONIC negegang outomatiese ratkas. Die E-klas All-Terrain sal sy wêreldpremière by die Parys-motorskou maak, maar sy aankoms op die mark is eers vir die lente van 2017 geskeduleer.
