Vir die eerste keer het BMW M sy aan sy onthul, al is dit in die vorm van gekamoefleerde prototipes, die pad- en kompetisieweergawe van een van sy belangrikste modelle, die BMW M4 Coupe of BMW M4 GT3 in die kringweergawe.
Die aanbieding het plaasgevind in die behoorlik benoemde “BMW M Grand Prix of Styria”, die Moto GP-ren wat hierdie naweek (20-23 Augustus 2020) by die Oostenrykse Red Bull Ring-baan plaasvind.
As ons so ver moontlik reeds geweet het wat om van die BMW M4 Coupé op die pad te verwag, is die BMW M4 GT3, wat 'n tyd gelede aangekondig is, steeds 'n nuwigheid: dit sal die plek van die (groot) BMW M6 GT3 inneem. , wat in 2016 oorgeneem het.
Markus Flasch, uitvoerende hoof van BMW M GmbHEk is baie bly dat ons beide die nuwe BMW M4 Coupé en die nuwe BMW M4 GT3 saam hier kan aanbied.(...) Die BMW M4 Coupé en sy ren-eweknie BMW M4 GT3 is die ikone van die BMW M GmbH en die primêre voorbeelde van die oordrag van kompetisie na reeksproduksie — en omgekeerd. Van die begin af is albei voertuie ontwikkel, so hulle het albei dieselfde gene.
In gemeen sal hulle dieselfde ses silinders in lyn hê wat aangejaag word met M TwinPower Turbo-tegnologie, hoewel hulle duidelik van mekaar verskil omdat hulle verskillende doelwitte en verskillende reëls het om te respekteer.
Die BMW M4 Coupé, sowel as die nuwe M3-sedan, sal van meet af aan in twee weergawes beskikbaar wees, soos reeds aangekondig. Om die "vyandelikhede" te begin, sal ons 'n weergawe hê met 480 pk en sesgang-handratkas, en bo dit, 'n kompetisie-weergawe met 510 pk en agtgang M Steptronic outomatiese ratkas.
Teken in op ons nuusbrief
Wat van die BMW M4 GT3? Daar is geen bekende spesifikasies nie, maar sy debuut sal so vroeg as 2021 plaasvind, waar dit aan sommige wedrenne sal deelneem. Dit is egter eers in 2022 dat dit die M6 GT3 definitief sal vervang as die toppunt van die reeks van die BMW M in private kompetisiemotors.
