Na 'n paar dae gelede het ons vir jou 'n Honda CRX gewys wat skaars geloop het vandat hy die staander verlaat het, vandag bring ons een Honda NSX (meer presies 'n Acura NSX) wat 'n outentieke "kilometer-eter" is.
Hierdie 1992 NSX, wat 17 jaar gelede deur Sean Dirks gekoop is toe dit 70 000 myl (ongeveer 113 000 kilometer) gehad het, het sedertdien die alledaagse motor van sy toegewyde eienaar geword en het om daardie rede kilometers opgehoop amper asof dit van 'n taxi was.
In totaal is 400 000 myl reeds afgelê (byna 644 000 kilometer) waarvan 330 000 myl (531 duisend kilometer) afgelê is met Sean aan die stuur.
View this post on Instagram
'n voorbeeldige gedrag
Volgens Sean onthul, was hierdie NSX sy enigste motor sedert hy dit gekoop het en het hy dit nie net daagliks gebruik nie, maar het dit op verskeie padritte gebruik, in teenstelling met die idee dat 'n supermotor soos die Honda NSX nie geskik is vir langer ritte nie.
Om te bewys dat die mites oor die betroubaarheid van Japannese modelle geregverdig is, het Sean Dirks se Acura NSX oor hierdie 17 jaar net een mislukking gehad: 'n ratkashouer wat nie intensiewe gebruik weerstaan het toe die NSX 123 000 myl (197 duisend kilometer) was nie.
Die oplossing was om die ratkas heeltemal te herbou, deur die geleentheid te gebruik om jou die finale verhouding wat deur die NSX-R gebruik word en 'n korter slag te "bied", alles om beter versnelling en vinniger ratwisseling toe te laat.
Ná meer as 611 000 kilometer het die vering ook “effe moegheid” getoon en is heeltemal volgens die oorspronklike spesifikasies herbou, maar dit het nooit enige probleme veroorsaak nie.
Soos die V6 VTEC met 3.0 l en 274 pk by 7100 rpm wat nooit oopgemaak is nie en die hersienings “godsdienstig” elke 15 000 myl (sowat 25 000 kilometer) doen soos die handleiding “bevele”.
In uitstekende toestand ten spyte van die hoë kilometers, het hierdie NSX net twee transformasies: 'n verrigting-uitlaat en nuwe wiele, alles anders is standaard.
Toe hy gevra word oor die moontlikheid om sy Acura NSX te verkoop in 'n tyd dat die Japannese supersportmotor al hoe meer gewaardeer word, is Sean Dirks meerjarig: hy het nooit daaraan gedink om die motor te verkoop nie, nie eers vir 'n sekonde nie.
Die volgende doelwit? Bereik 500 000 myl, die ekwivalent van byna 805 000 kilometer.