Mercedes-AMG finaliseer die ontwikkeling van die nuwe C 63 Station-bussie, wat pas buite die Affalterbach-handelsmerk se hoofkwartier op die mitiese Nürburgring “afgehaal” is.
Ten spyte daarvan dat dit met digte kamoeflering bedek is, is dit reeds moontlik om byna elke visuele aspek van hierdie "superwa", wat 'n Panamericaanse sierrooster voor en ruimer luginlate in die voorbuffer het, te voorsien.
In profiel staan die breedste wielboë en yslike vellings uit. Agter staan die baie prominente lugverspreider en die imposante vier uitlaatuitlate uit.
Hierdie aggressiewe estetika sal ook in die kajuit opgemerk word, wat 'n mengsel van leer, Alcantara en koolstofvesel sal hê.
AMG E Performance System
Dit sal die tweede model met die AMG-kenmerk wees wat toegerus word met die nuwe AMG E Performance hibriede stelsel, wat 'n 2.0-liter petrolblok — met 'n elektriese turboaanjaer — met 'n elektriese motor kombineer, vir 'n maksimum gekombineerde krag van 544 pk.
Hierdie stelsel — wat geassosieer sal word met 'n negegang-outomatiese ratkas en die 4MATIC+-vierwielaandrywingstelsel - sal ook 'n 4,8 kWh-battery hê wat 'n heeltemal elektriese reikafstand van 25 kilometer sal kan verskaf.
As hierdie syfers bevestig word, sal die Mercedes-AMG C 63 Station-bussie homself aanbied met 'n krag wat effens hoër is as die eerste BMW M3 Touring, wat in 2022 die mark behoort te bereik met 510 pk in die Kompetisie-weergawe.
Wanneer kom?
Mercedes-AMG het nog nie die datum van aanbieding van die C 63 Station bevestig nie, maar daar word verwag dat die onthulling aan die wêreld later vanjaar sal plaasvind.