Die Born is CUPRA se eerste 100% elektriese model en is terselfdertyd 'n soort ambassadeur vir die jong Spaanse handelsmerk se elektriese offensief.
Gebou op die Volkswagen-groep se MEB-platform (dieselfde as die Volkswagen ID.3 en ID.4 en Skoda Enyaq iV), bied die Born homself tog met sy eie persoonlikheid en met 'n meer oneerbiedige beeld, eienskappe wat almal geniet. die CUPRA het ons daaraan gewoond gemaak.
Nou beskikbaar vir bestelling in ons land, die Born sal eers in die eerste kwartaal van 2022 op die paaie begin val. Maar ons het Barcelona toe gereis en ons het dit reeds gery. En ons sal jou alles vertel in die nuutste video van ons YouTube-kanaal:
tipies CUPRA beeld
Die Born begin dadelik deur aan die voorkant uit te staan, gemerk deur 'n groot onderste luginlaat met 'n koperraam en 'n baie geskeurde volle LED-ligteken.
In profiel staan die 18”, 19” of 20” wiele die meeste uit, asook die tekstuur van die C-pilaar, wat die dak fisies van die res van die bakwerk skei en die sensasie van ’n drywende dak skep.
Agter is 'n oplossing wat reeds op die CUPRA Leon en Formentor gesien word, met 'n LED-strook wat oor die hele breedte van die agterklap loop.
As jy na die binneruim beweeg, is 'n differensiasie van die binnekant van die Volkswagen ID.3 merkbaar. Hoogtepunte sluit in die 12”-skerm, die sportstuurwiel en die baquet-styl sitplekke (bedek met herwinde plastiek, verkry uit plastiekafval wat uit die oseane versamel word), die kop-op-skerm en die “digitale stuurkajuit”.
Die sitplekke is gemaak van herwinde materiaal.
Op die gebied van konnektiwiteit word klem gelê op die integrasie met die slimfoon vanaf die Apple CarPlay- en Android Auto-stelsels.
En die getalle?
Die CUPRA Born sal beskikbaar wees met drie batterye (45 kW, 58 kW of 77 kWh) en in drie kragvlakke: (110 kW) 150 pk, (150 kW) 204 pk en, vanaf 2022 met die prestasiepakket en -Boost, 170 kW (231 pk). Die wringkrag is altyd vasgestel op 310 Nm.
Die weergawe wat ons getoets het, was die 204 pk-weergawe met 'n 58 kWh-battery (weeg 370 kg). In hierdie variant het die Born 7.3s nodig om 100 km/h te bereik en bereik 'n maksimum spoed van 160 km/h, 'n elektroniese perk dwars op alle weergawes van hierdie Spaanse trem.
Wat laai betref, met 'n 77 kWh-battery en 'n 125 kW-laaier is dit moontlik om 100 km se outonomie in net sewe minute te herstel en van 5% tot 80% laai in net 35 minute te gaan.
En die pryse?
Geproduseer in Zwickau, Duitsland — in dieselfde fabriek waar die ID.3 vervaardig word — is die CUPRA Born nou beskikbaar vir voorafbespreking en sal in Portugal aankom met 'n prys van 38 duisend euro vir die 150 kW (204 pk) weergawe ) toegerus met 'n 58 kWh-battery (nuttige kapasiteit), die eerste wat in ons mark beskikbaar is. Die eerste eenhede sal na verwagting in die eerste kwartaal van 2022 aankom.
Eers later sal die meer bekostigbare weergawe beskikbaar wees, met 110 kW (150 pk) en 'n 45 kWh-battery, en die kragtiger, toegerus met die e-Boost-pak (die prys behoort ongeveer 2500 euro te wees), wat die krag sal verhoog tot 170 kW (231 pk).