Die beste van twee wêrelde? Aan die een kant is dit praktiese, veelsydige en aantreklike busse, aan die ander kant is hulle in staat om hoë werkverrigting, ware gran turismo-bussies en, ons hoop, meer verrykende bestuurservarings te bied as die meer algemene weergawes daarvan.
Ons bring u 'n deel van die wedstryd tussen vier wat deur die Duitse Auto Bild Sportscars uitgevoer is, waar hulle bepaal watter is die vinnigste op die baan - miskien is dit nie die mees relevante vraag in die evaluering van hierdie bakkies nie, maar dit is nietemin minder interessant .
In konfrontasie het ons die Audi S4 TDI Avant, BMW M340i xDrive Touring, Mercedes-AMG C 43 4MATIC Station en Volvo V60 T8 Polestar Engineered . Die interessantste deel is dus miskien die verskeidenheid meganiese oplossings wat ons onder die enjinkap van hierdie Gran Turismo-bakkies vind. Daar blyk 'n bietjie van alles te wees.
Audi S4 TDI Avant
Petrol, Diesel en selfs inprophibried
As daar geen gebrek is aan “tradisionele” petrolopsies, soos die M340i en C 43, met sessilinderenjins (onderskeidelik in-lyn en V); die S4, ten spyte daarvan dat dit V6 is, word eksklusief Diesel. Die V60 is die enigste een teenwoordig met 'n inlyn viersilinder, maar dit hou nie op om die kragtigste te wees nie, met 405 pk, danksy die elektriese masjien wat die 2.0 l-blok bystaan — dit is die enigste inprophibried in die kompetisie..
Teken in op ons nuusbrief
Dit is dalk die kragtigste, maar die V60 is ook die swaarste, juis vanweë die elektriese komponent: 2028 kg — tussen 161 kg (S4 Avant) en ... 290 kg (C 43) swaarder as sy mededingers.
Ten spyte van die meganiese verskille, het hulle almal in gemeen dat hulle almal vierwielaandrywing en outomatiese ratkas het - agt spoed vir die S4 Avant, M340i en V60 T8 Polestar Engineered, en nege spoed vir die C 43.
Watter een sal die vinnigste op die baan wees? Sien die video.
Dit is belangrik om die kwaliteit van die rubbers in elk van hierdie Gran Turismo-bussies in ag te neem, wat ook 'n deurslaggewende deel is van die resultaat van hierdie vergelyking op die stroombaan. Die S4 Avant is toegerus met die Hankook Ventus S1 Evo, die M340i Touring met Michelin Pilot Sport 4S, die C 43 met Continental Contisportcontact 5P en die V60 T8 Polestar Engineered with Michelin Pilot Super Sport.
Auto Bild Sportscars-kollegas verwys ook dat die tyd van die V60 T8 Polestar Engineered beter kan wees as daar 'n manier is om die ESP heeltemal af te skakel wat, selfs "af", buitensporig ingrypend blyk te wees.