Dit is regtig nie so lank nie, maar dit voel soos vir ewig. Die voorgangers van die huidige Audi RS 4 Avant, Mercedes-AMG C 63 en BMW M3 het almal staatgemaak op natuurlik geaspireerde V8-enjins - nie 'n turbo in sig nie ...
Vergeet pro-regulering en kunsmatig gegenereerde klankbane. Hier kom die dreunende geraas - veral in die geval van die C 63 - en ook skril - RS 4 Avant en M3 oorskry 8000 rpm - van die drie natuurlik geaspireerde V8's.
Carwow, wat dalk deur een of ander nostalgiese gevoel geteister word, het vir sy jongste drag race die B8-generasie van die RS 4 Avant, die W204-generasie van die C 63 AMG en die E90-generasie van die M3 bymekaargebring.
Soos dit vandag is, is dit die enjin van die C 63 AMG wat uitstaan. Dit is steeds die enigste van die groep wat vandag 'n V8 aanhou — die V8 blyk ook in die volgende generasie op pad te wees — maar dit was destyds die een wat die grootste V8 van almal besit het: 6208 cm3. Baie meer as die 4163 cm3 van die RS 4 Avant of die 3999 cm3 van die M3. En die klank? Die klank ... is die naaste aan woedende donderweer.
Teken in op ons nuusbrief
Dit kan die een wees met die minste rotasie (6800 rpm), maar dit was die kragtigste, met 467 pk en met soveel kubieke sentimeter, wat meer wringkrag het, 600 Nm. Die RS 4 Avant het gereageer met 450 pk en 430 Nm , en dit is die enigste een wat die hulp van vierwielaandrywing het (wat dit die swaarste maak), wat dit 'n deurslaggewende voordeel kan gee om te begin. Die M3 met 420 pk en 400 Nm is die een met die laagste getalle, maar dit is ook die ligste. Almal van hulle is toegerus met outomatiese ratkas – dubbelkoppelaar vir Audi en BMW, wringkragomsetter vir Mercedes.
Is dit soos die Amerikaners sê “daar is geen plaasvervanger vir verplasing nie” (iets soos daar is geen plaasvervanger vir kubieke sentimeter nie) en sal ons sien hoe die C 63 AMG sy mededingers na die oorwinning neem in hierdie ongewone botsing van natuurlik geaspireerde V8's?
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.