’n Ware tegnologiese kompendium, die nuwe Mercedes-Benz S-klas is bietjie vir bietjie onthul. Die Stuttgart-handelsmerk onthul dus nog 'n paar besonderhede oor die binnekant van sy "almiraalskip".
Veel meer digitaal as sy voorganger, word die binnekant van die nuwe S-klas nou oorheers deur twee ruim skerms, met altesaam 27 tradisionele knoppies en skakelaars geabdikeer , waarvan die funksies nou vervang is deur stemopdragte, gebare en raaksensitiewe opdragte.
Onder die nuwe kenmerke wat pas bekend gemaak is, verduidelik Mercedes-Benz nie net die funksies van die sitplekke in die nuwe S-klas nie, maar maak ook die nuwe omgewingsbeligtingstelsel van sy top-van-die-reeks bekend.
lig wees
Dikwels verskuif na die tweede (of selfs derde) vliegtuig, speel omgewingsbeligting 'n besonder belangrike rol aan boord van die nuwe Mercedes-Benz S-klas.
Teken in op ons nuusbrief
Met 'n totaal van 250 LED's, is die S-klas se omgewingsbeligting tien keer helderder as voorheen en sy intensiteit kan deur stemopdragte of die MBUX-stelsel aangepas word.
Nog 'n nuutjie is die feit dat die omgewingsbeligtingstelsel veseloptika gebruik, met 'n LED elke 1,6 cm binne die S-klas.
“Suiwer lug” waar jy ook al is
Soos jy sou verwag, het die nuwe Mercedes-Benz S-klas 'n gevorderde lugfiltrasie- en suiweringstelsel genaamd "ENERGIZING AIR CONTROL".Hierdie stelsel is veral effektief teen fyn stofdeeltjies, stuifmeel en reuke en kan selfs in sommige markte die kwaliteit van die lug aandui. Die “AIR-BALANCE”-pakket bied die S-klas twee spesifieke geure.
troos bo alles
Ten slotte, wat die sitplekke van die nuwe S-klas betref, het Mercedes-Benz baie in tegnologie belê, met dié wat selfs die bestuursposisie outomaties volgens die bestuurder se lengte kan aanpas.
Om dit te doen, moet hy dit net in die MBUX-stelsel insit of dit selfs aan die assistent dikteer en die "ADAPT"-stelsel verstel outomaties die posisie van die stuurwiel, sitplek en selfs die spieëls.
Ook wat die nuwe S-klas-sitplekke betref, beskik hulle oor die "ENERGIZING seat kinetics"-stelsel wat die posisie van die verskillende sitplekkussings permanent aanpas om te verseker dat passasiers die beste postuur in terme van ortopedie behou.
Dit spreek vanself dat die sitplekke benewens dit ook 'n reeks ergonomiese masserings bied, kolomme in die kopstutte integreer en, in die geval van die agtersitplekke, selfs 'n "nekverwarmer", onder verskeie ander luukshede.
Wat is die eindresultaat van al hierdie belegging in gerief aan boord van die Mercedes-Benz S-klas? Ons moet wag vir sy aanbieding en vir die geleentheid om dit te toets om dit aan jou te rapporteer, maar die waarheid is dat dit beloof om een van die gemaklikste motors in die segment te wees (dalk selfs in die mark).