DIE Mercedes-AMG het gewys dat hy aandag gee aan wat die kompetisie doen en nadat Aston Martin die nuwe Vantage aangebied het, Audi die R8 hernu en 'n nuwe Porsche 911 aangebied is, het dit 'n hersiene weergawe van die Mercedes by die Los Angeles Motorskou -AMG GT onthul. .
Benewens sommige tegnologiese en prestasieverbeterings, die hoogtepunt is beslis die nuwe Mercedes-AMG GT R Pro.
Hierdie hardcore-weergawe is deur die GT3- en GT4-kompetisiemodelle geïnspireer en het danksy dit baat by 'n veringopstelling gebaseer op die een wat in kompetisie gebruik word en verskeie aërodinamiese toevoegings wat dit 'n voorkoms naby dié van die kompetisiemodelle gee.
Die Mercedes-AMG GT R Pro
In hierdie beperkte en radikale uitgawe van die Mercedes-AMG GT laat die vering nou 'n meganiese verstelling van die kompressie en 'n verstelling van die veervoorspanning toe. Mercedes-AMG het ook 'n verstelbare koolstofvesel wringstaaf op die vooras geïnstalleer en verskeie ander veranderinge aan die vering aangebring, alles om werkverrigting op baan te verbeter.
Teken hier in op ons nuusbrief
In sommige markte is die "Track"-pakket selfs beskikbaar. Wanneer die Mercedes-AMG GT R Pro met hierdie opsionele pakket toegerus is, het dit 'n rolhok, vierpuntgordels en 'n brandblusser. Volgens Mercedes-AMG maak die installering van die rolhok 'n selfs groter toename in strukturele styfheid moontlik, wat die dinamika bevoordeel.
Visueel het die Mercedes-AMG GT R Pro verskeie aërodinamiese aanhangsels, 'n voorsplitter met koolstofveselbyvoegings en 'n nuwe agterste spoiler. Mercedes-AMG het ook koolstofvesel vir die dak van die AMG GT R Pro gebruik.
Die oorblywende Mercedes-AMG GT
Benewens die nuwe beperkte uitgawe GT R Pro, bestaan die Mercedes-AMG GT-reeks uit die GT-, GT S-, GT C- en GT R-weergawes en hierdie is ook bygewerk. Die belangrikste veranderinge kom in die binneruim, wat deur die Mercedes-AMG GT 4-deur geïnspireer is.
Sodoende het 'n 12.3″ digitale instrumentpaneel beskikbaar geword in die plek van die ou analoogpaneel. Die sentrale paneel is ook herontwerp en het nou 'n 10.25″-skerm en hersiene grafika. Die invloed van die Mercedes-AMG GT 4-deure is ook sigbaar op die stuurwiel, wat 'n reeks knoppies het waarmee jy die instrumentpaneel tussen verskeie ander stelsels kan aanpas.
Aan die buitekant is die veranderinge diskreet, met die Mercedes-AMG GT wat nuwe LED-hoofligte kry, 'n herontwerpte agterbuffer, 'n herontwerpte agterverspreider en 'n paar nuwe pasmaakopsies en nuwe wiele.
In tegnologiese terme sluit die nuus die "AMG Track Pace" in, wat die Duitse handelsmerk as 'n virtuele resiesingenieur beskryf. Wanneer die motor op die baan ry, is hierdie stelsel in staat om meer as 80 voertuigspesifieke data 10 keer per sekonde op te teken. Hiervoor gebruik dit die GPS-stelsel en verskeie sensors. Dit alles om die bestuurder te help om sy rondtetye te verbeter.
Die meganika bly dieselfde
In dinamiese terme is 'n paar veranderinge aan die onderstel aangebring, met die handelsmerk wat dit nie spesifiseer nie, en aan die bestuurbystandstelsels. “AMG Dynamics” bied dus nou vier nuwe modusse vir die stabiliteitsbeheerfunksies: Basic, Advanced, Pro en Master (dit is slegs beskikbaar in die GT C, GT S en GT R weergawes).
Hierdie stelsel is in staat om die motor se gedrag te antisipeer en Mercedes-AMG beweer dit is in staat om die regte hoeveelheid bystand te bied om dinamika te verbeter sonder om beheer van die bestuurder af te neem.
Wat die enjins betref, is geen veranderinge bekend nie. Die enjin bly dus die 4.0 l V8 dubbelturbo met verskillende kragvlakke. Dit begin by die GT se 476 pk, wat hom in staat stel om 100 km/h in 4s te bereik. In die GT S slaag dit tot 522 pk en verminder van 0 tot 100 km/h tot 3.8s. In die GT C styg die krag tot 557 pk en die tyd van 0 tot 100 km/h daal tot 3,7 s.
Die Mercedes-AMG GT R en R Pro het die kragtigste variant van die V8, met 585 pk, wat hulle in staat stel om 3,6 s van 0 tot 100 km/h te neem en 'n maksimum spoed van 318 km/h te bereik.
Ten spyte daarvan dat dit reeds aan die publiek aangebied is, is daar steeds geen prys of vrystellingsdatum vir die Mercedes-AMG GT voorsien nie.
Teken in op ons Youtube-kanaal.