Volgende 18 November sal die dag wees wat ons die tweede generasie van Subaru BRZ . Vir diegene wat nie vertroud is met die model nie, is die BRZ die “tweelingbroer” van die Toyota GT86 — die twee agterwielaangedrewe koepees is gesamentlik deur die twee Japannese vervaardigers ontwikkel, en albei is in 2012 op die mark bekendgestel.
Die vennootskap tussen Subaru en Toyota duur voort in hierdie tweede generasie en ons sal die nuwe BRZ in die eerste plek sien, met inagneming van die teisters en bekendstellingsdatum wat reeds aangekondig is.
Anders as wat met die eerste generasie gebeur het wie se loopbaan op die punt staan om te eindig, sal die tweede generasie Subaru BRZ egter nie na Europa kom nie. Ok... As dit vir ons, Portugese, blyk te min tersaaklik te wees, aangesien Subaru al jare nie meer in ons land te koop is nie, wek dit vrese oor die “broer” GT86.
Ons het nog nie heeltemal herstel van die “kouewaterbad” wat die nuus was van die nuwe Nissan Z wat nie na die “Ou Kontinent” gekom het nie, maar nou ontstaan die scenario dat dieselfde met die tweede generasie GT86 kan gebeur, ingeval volg die voorbeeld van "broer" BRZ.
In die geval van Subaru BRZ sal die nuwe generasie die Noord-Amerikaanse mark as hoofteiken hê. Geen wonder dus dat die gerugte rondom die enjin wat dit gaan bring, gekonsentreer is op die viersilinder-bokser met 2,4 l-kapasiteit van die Japannese handelsmerk.
Teken in op ons nuusbrief
Selfs al bly dit natuurlik geaspireer (soos sommige gerugte aandui), behoort die bykomende 400 cm3 vergeleke met vandag se 2,0 l genoeg te wees om te reageer op kritiek van die huidige generasie dat dit nie kragtig genoeg is nie of dat dit "skerp" is en beperkte beskikbaarheid het. Dit moet nog gesien word of die opvolger van die GT86 - wat die GR86 genoem kan word - die voorbeeld sal volg.
As dit gebeur, kan die belastingboete wat reeds hoog was om met 'n 2,0 l-enjinkapasiteit te kom - hier in Portugal begin pryse by ongeveer 42 000 euro, in Spanje byvoorbeeld by 34 500 euro - net vererger word met 'n 2,4 l.
Maar vir eers maak dit meer saak om te weet of die nuwe GT86 na ons toe gaan kom.