Om die plegtige geleentheid te vier, het die Japannese bouer die Subaru WRX STi EJ20 Finale uitgawe , 'n spesiale uitgawe beperk tot 555 eenhede van sy hoëprestasie-salon.
DIE EJ20 , sy kodenaam, sal na verwagting die bekendste viersilinderbokser (teenoorstaande silinders) op die planeet wees, en sal later hierdie boekjaar gestaak word - in Japan eindig die boekjaar 31 Maart.
Die 30 jaar van glorie, hetsy op die pad of in kompetisie, is verby - dit was met die EJ20 dat die Impreza al drie WRC-titels vir Subaru gewen het.
Die EJ-enjinfamilie het in 1989 ontstaan, met die EJ20 - 20 met betrekking tot kapasiteit, 2000 cm3 - wat die eerste was wat na vore gekom het, wat begin het met die toerusting van die Subaru Legacy. Van die hele familie van EJ-enjins was die EJ20 die vrugbaarste en die een met die meeste evolusies.
Teken in op ons nuusbrief
As ons dit hoofsaaklik vir die turbo-weergawes ken — met kragte wat van net meer as 200 pk gaan, sou hulle 300 pk bereik —, juis die talle weergawes van die Impreza het hulle toegerus, was daar ook atmosferiese weergawes. Dit is duidelik dat die WRX STi EJ20 Final Edition 'n turbo-enjin gebruik.
Gegrond op die bestaande WRX STi Type S, om dit in die EJ20 Final Edition te omskep, het Subaru spesiale aandag gegee aan die enjin - met strenger toleransies -, koppelaar en vliegwiel.
Aan die buitekant word dit gekenmerk deur die BBS 19″ gesmede aluminium wiele, wat herinner aan dié wat deur Subaru se voormalige WRC-masjiene gebruik is; en die sierrooster en agterbuffer het kersierooi aksent (die kleur van die STi). Binne vind ons 'n stuurwiel bedek met Ultrasuede, silwerkleurige gordels.
Wat die enjin self betref, lewer die EJ20 in sy jongste installasie 'n gesonde 308 pk en 422 Nm en is gekoppel aan 'n sesgang-handratkas.
Die EJ20 was tans net op die Japannese mark beskikbaar, so, soos verwag, sal die WRX STi EJ20 Final Edition net daar verkoop word.
Dit is dalk totsiens aan die EJ20, maar dit is nie die einde van bokser by Subaru nie. In 2010 het die Japannese vervaardiger die FB-enjinfamilie bekendgestel, opvolger van die EJ, wat in staat is tot laer uitlaatgasse en verbruik.