Nuwe Honda Civic kom in 2022 en sal slegs hibriede weergawes hê

Anonim

Twee maande nadat Honda die 11de generasie Civic in sedan-formaat in die Verenigde State van Amerika (VSA) aangebied het, het pas die eerste beelde gewys van die nuwe Civic wat na Europa kom, in die tradisionele vyfdeur-formaat.

Hierdie onthulling vind plaas op dieselfde dag dat die Japannese handelsmerk in die VSA en Japan die luikrugweergawe van die Civic aangebied het, wat esteties soortgelyk aan “ons” Civic sal lyk.

Sedert sy bekendstelling in 1972 het die Civic meer as 27 miljoen eenhede in 170 verskillende lande verkoop. Nou, vir sy 11de inval, is die doelwit om hierdie suksesverhaal voort te sit.

Honda-Civic-luikrug

meer nugter beeld

Uit ’n estetiese oogpunt, en soos jy sou verwag, verskil die luikrugweergawe van die Civic nie veel van die sedan wat ons sedert April ken nie. Die verskille wat bestaan is “beperk” tot die agterste gedeelte, die resultaat van die twee-volume silhoeët.

Agter staan die groot agterklep, effens breër as die model se vorige generasie, en die nuwe optika wat deur ’n – baie dun – horisontale strook “gekoppel” voorkom, uit.

Honda-Civic-luikrug

Aan die voorkant, amper niks nuuts in vergelyking met wat ons in die Civic-sedan gesien het nie. Die enigste verskil hou verband met die voorste sierrooster, wat 'n swart afwerking en 'n seskantige patroon het.

Die wagwoord vir die ontwerp van hierdie nuwe Honda Civic was blykbaar om te vereenvoudig. En die resultaat is 'n minder aggressiewe model met meer horisontale lyne. En as dit waar is vir die buitekant, geld dit ook vir die kajuit, wat 'n soberer ontwerp het.

Meer elegante interieur

Ook hier word die horisontale lyne gevoel, met die paneelbordontwerp wat slegs onderbreek word deur die 10,2” digitale instrumentpaneel en die inligtingvermaakstelsel se sentrale skerm, wat tot 9” kan hê.

Tog is dit belangrik om te onthou dat die enigste beelde wat van die binneruim bestaan, van die Civic-luikrug is wat in die VSA verkoop gaan word, so die Europese weergawe kan nog 'n paar veranderinge ondergaan.

Honda-Civic-luikrug
Apple CarPlay en Android Auto is standaard koordloos beskikbaar.

Oor die algemeen blyk dit 'n visuele oplossing te wees wat tussen die 10de generasie Civic en die handelsmerk se nuutste aanbiedinge, soos die Jazz of die Honda e, geleë is.

As in hierdie modelle die digitalisering byna alles gedikteer het, het Honda hier verkies om minder vet te wees en 'n paar fisiese opdragte te bewaar. Die klimaatbeheerknoppies is 'n voorbeeld hiervan.

Ontdek jou volgende motor

Desondanks is 'n verdubbelde besorgdheid oor die keuse van materiale en in die manier waarop dit saamgestel word duidelik. Dit is sigbaar in die oplossing wat gevind is om die ventilasieopenings te "wegsteek", wat agter 'n rooster met 'n "korfkam"-patroon verskyn.

Honda-Civic-luikrug

Slegs hibriede enjins

Vir die Noord-Amerikaanse mark sal die nuwe Civic-luikrug die 10de generasie enjins erf. Ons praat van 'n atmosferiese viersilinder-inlynenjin met 160 pk en 'n turbo-aangejaagde inlyn-viersilinderblok met 1,5 l wat 182 pk lewer (6 pk meer as voorheen).

Maar in Europa is die storie heel anders. Hier rond sal die nuwe Civic uitsluitlik met hibriede enjins beskikbaar wees, soos reeds met die Jazz en die HR-V gebeur het.

Honda-Civic-luikrug
Nuwe Honda Civic Hatchback in sy Amerikaanse spesifikasie.

Honda moet nog kragsyfers bekend maak, maar het bevestig dat die Civic die bekende e:HEV-dryfstelsel sal toerus, wat ’n 1,5 liter-petrolenjin met ’n elektriese motor, ’n elektriese kragopwekker en ’n klein ioonbattery van litium kombineer.

Danksy dit sal hierdie Civic, wat 'n nie-herlaaibare baster sal wees, in drie verskillende modusse werk: EV Drive (100% elektries), Hibrid Drive (petrolenjin laai die elektriese kragopwekker) en Engine Drive (petrolenjin word gebruik vir beweeg die wiele deur 'n eenspoedratkas).

Honda-Civic-luikrug
Nuwe Honda Civic Hatchback in sy Amerikaanse spesifikasie.

Soos u sou verwag, is grondverbindings ook verbeter. Die onderstel behou die MacPherson-uitleg voor en multiskakel agter, maar die vering is hersien om vibrasie te verminder en stabiliteit in 'n reguit lyn te verhoog, met Honda wat 'n selfs beter bestuurservaring belowe as die huidige een, wat steeds een is. van die beste voorstelle in die segment.

Wanneer kom?

Honda het nog nie die datum bekend gemaak wanneer hy die nuwe generasie Civic volledig aan Europa sal bekendstel nie - waar ons al die spesifikasies sal ken - maar dit het dit reeds laat weet dat dit eers in die herfs van 2022 op die ou vasteland sal wees. .

Lees meer