Die BMW M4 Competition (G82) is steeds “vars”, maar die Munich-handelsmerk is reeds besig om ’n selfs meer radikale weergawe van sy koepee, genaamd BMW M4 CSL.
Ons het reeds sowat vier maande gelede toegang gehad (in nasionale eksklusief) tot die eerste spioenfoto's van hierdie meer radikale variant van die M4 Coupé, maar nou het ons dit weer gesien (dubbel dosis!) en reeds met baie nuwe kenmerke.
Vir nou is dit net moontlik om die voorkant van hierdie BMW M4 CSL (Coupe Sport Leichtbau) te sien, wat ondanks die feit dat dit op dieselfde groot vertikale dubbelrand van die BMW M4 en M4 Competition gebaseer is, 'n effens ander interne versiering het, meer oop en met minder horisontale stawe.
Benewens die meer aggressiewe estetika, sal hierdie verandering voorsiening maak vir 'n hoër verkoelingskapasiteit, iets wat ook versterk sal word deur die nuwe luginlate in die voorste buffer.
Benewens dit alles sal die nuwe BMW M4 CSL 'n baie prominente voorlip hê, wat beloof om hierdie koepee goed "gegom" aan die asfalt te hou.
Die twee toetsprototipes wat in hierdie spioenfoto's vasgevang is, het ook kamoeflering op die hoofligte, waarvan een Laser Light-hoofligte het, wat standaard sal wees, en die ander (wat alles aandui dat dit vir die Noord-Amerikaanse mark bedoel is) toegerus is "net " konvensionele LED-koplampe.
Die kamoeflering strek ook tot by die dak en enjinkap, wat albei koolstofvesel sal wees, om die massa van die pakkie onder beheer te hou.
Wat die enjin betref, is dit dieselfde 3,0 liter S58-twee-turbo-inlyn sessilinder as die ander M4, maar dit sal 'n geskatte krag van 540 pk hê, wat as dit bevestig word, 'n toename van 30 pk sal verteenwoordig in vergelyking met die enjin. M4-kompetisie.
Maar anders as wat met die BMW M4-kompetisie gebeur, sal hierdie radikale M4 CSL net agterwielaandrywing hê.
Wanneer kom?
Die BMW M4 CSL word in die lente van volgende jaar onthul en sal in die tweede helfte van 2022 sy kommersiële debuut maak.