Lissabon, 4 Januarie 2008. Dit was op hierdie dag dat die gesig van die Dakar verander het, miskien vir altyd - net die tyd sal leer ... Met minder as 24 uur voor die begin van die wedren het die ASO (Amaury Sport Organisation), die organiseerder van die Dakar, 'n verklaring uitgereik — onder sterk druk van die Franse regering — aankondig wat almal al vir etlike jare gevrees het: die 30ste uitgawe van die Dakar is gekanselleer weens terreuraktiwiteit in Afrika (volledig gekommunikeer aan die einde van die artikel).
Die redes was in wese te wyte aan die politieke onstabiliteit wat in sommige Afrikalande ervaar is, insluitend Mauritanië, waar meer as 60% van die Dakar-roete plaasgevind het.
Die terreuraanval wat drie Franse soldate en vier toeriste doodgemaak het, dae voor die aanvang van die toets, wat deur Al-Kaïda uitgevoer is, was dit die "druppel water" van 'n uitkoms wat vir etlike jare voorspel is.
Selfs nie in 1986, toe tydens die 8ste uitgawe van die Dakar die helikopter waarin Thierry Sabine gereis het geval het, wat die skepper van die wedren slagoffer gemaak het, is dit gekanselleer nie.
In Lissabon het die ASO-kommuniké soos 'n "bom" by die spanne en borge geval. Die kansellasie van hierdie uitgawe was ook 'n ernstige knou vir die aspirasies van een van die beste Portugese veldryers.
Carlos Sousa – wat in die 2018-uitgawe van die Dakar aan die stuur van ’n Dacia Duster gespeel het – was deel van die amptelike Volkswagen-span, agter die stuur van ’n Touareg in die kleure van TMN en Galp Energia. 'n Mededingende motor in 'n mededingende span, met 'n werklike kans om absolute oorwinning te behaal. Dit was boonop die laaste keer dat 'n Portugese jaer in die Dakar aangetree het met aspirasies vir eindoorwinning.
As vir amptelike spanne, ondersteun deur die finansiële spier van borge, was die nuus nie maklik om te verteer nie, met private spanne en eensame avonturiers nog minder.
Vir baie was dit die droom van 'n leeftyd, in baie gevalle die enigste geleentheid. Die resultaat van jare se besparings - en baie ontberings - om genoeg hulpbronne bymekaar te maak om deel te neem aan die groot avontuur wat die Dakar is. Toets die grense van menslike kapasiteit en daag die natuur uit.
Etienne Lavigne, ASO-verteenwoordigerDie helde van die Dakar is 'n legende, en hierdie storie eindig nie hier nie
Dit was met hierdie frase dat die ASO-verteenwoordiger die kommuniké op 4 Januarie 2008, 10 jaar gelede, beëindig het. Dit was die einde van die Dakar soos ons dit al drie dekades lank ken, maar dit was nie die einde van die ren nie.
Die organisasie het in Suid-Amerika die ideale toestande vir die kompetisie gevind: asemrowende landskappe, uitdagende terrein vir mans en masjiene, en duine, baie duine. Daar is diegene wat sê dat dit nie dieselfde ding is nie. Daar is diegene wat redeneer dat die gees van die Dakar nog baie lewendig is, ten spyte van die feit dat dit nie meer beland in die plek wat dit sy naam gegee het nie.
Sal dit ooit terugkom?
Na 10 jaar (NDR: toe hierdie artikel oorspronklik gepubliseer is), het min of niks na Afrika verander nie. Onstabiliteit duur voort en sekuriteit bly onseker. Aan die ander kant blyk dit dat jaers, spanne en borge hulle oorgegee het aan die massiewe teenwoordigheid van toeskouers deur die stadiums van hierdie “nuwe” Dakar.Meer mense beteken meer opbrengs en soos ons weet, voed 'n «sirkus» so groot soos die Dakar nie op sand nie - al is dit deel van sy ontstaan.
Die amptelike A.S.O.
“Na talle kontakte met die Franse regering – veral die Ministerie van Buitelandse Sake – en met inagneming van hul sterk aanbevelings, het die organiseerders van die Dakar die besluit geneem om die 2008-uitgawe van die kompetisie, wat moet plaasvind tussen die 5de en 20ste van hierdie maand, wat Lissabon met die hoofstad van Senegal verbind.
Met inagneming van die huidige situasies van politieke spanning, op internasionale vlak, is die moord op vier Franse toeriste, verlede Desember 28, toegeskryf aan 'n Al-Kaïda-tak, in die Islamitiese Maghreb, en bowenal die direkte dreigemente wat teen die getuienis deur terreurbewegings, kan die ASO geen ander besluit neem as die nietigverklaring van die getuienis nie.
Die eerste verantwoordelikheid van die A.S.O. is om die veiligheid van almal te waarborg: bevolkings van die lande wat deurkruis is, amateur- en professionele mededingers, hetsy Franse of buitelandse, tegniese bystandspersoneel, joernaliste, borge en saamtrekkers. A.S.O. herbevestig dat veiligheidskwessies nie in die Dakar-tydren ter sprake is, was en nooit ter sprake sal wees nie.
Die A.S.O. veroordeel die terreurbedreiging wat 'n jaar se werk, inskripsies en passie uitkanselleer vir alle deelnemers en verskillende akteurs van die grootste tydren-klopjag in die wêreld. Bewus van die geweldige frustrasie wat veral in Portugal, Marokko, Mauritanië en Senegal ervaar word, sowel as onder al ons getroue vennote, buiten die algemene teleurstelling en die swaar ekonomiese gevolge, in terme van direkte en indirekte terugkeer, na die lande wat oorgesteek is. , sal die ASO voortgaan om die waardes wat die groot sportgebeurtenisse kenmerk, te verdedig en sal met dieselfde vasberadenheid voortgaan met die ontwikkeling van sy humanitêre optrede, deur die Actions Dakar, wat ná vyf jaar in Afrika suid van die Sahara met SOS Sahel International ingeplant is.
Die Dakar is 'n simbool en niks kan simbole vernietig nie. Die kansellasie van die 2008-uitgawe bevraagteken nie die toekoms van die Dakar nie. Om in 2009 'n nuwe avontuur aan alle tydren-stroopliefhebbers voor te stel, is 'n uitdaging wat A.S.O. in die komende maande sal aanpak, getrou aan sy teenwoordigheid en passie vir die sport.