Die Citroën 2CV wat jy in die beelde kan sien, is gebore uit die gedagtes van Stephane Wimez. Dié Fransman wou op die Dakar toustaan met een doel: om sy eie maatskappy te adverteer, wat onderdele en bykomstighede vir die 2CV- en Mehari-modelle verkoop. Dit lyk of dit gewerk het … hier praat ons oor haar.
Om in die Dakar te kan toustaan, is Wimez geïnspireer deur 'n oorspronklike weergawe van die Franse handelsmerk: die Citroën 2CV Sahara (in die beelde).
’n Model wat van die "normale" 2CV verskil het deur twee enjins (een voor en een agter) te gebruik om vierwielaandrywing te bied. In totaal is slegs 694 eenhede van hierdie model vervaardig - wat vandag 70 000 euro in die klassieke mark kan oortref. Dit was gegrond hierop dat die «Bi-Bip 2 Dakar» gebore is, 'n tweemotorige 2CV Sahara met 90 pk krag en in staat om aan die voorste veldren deel te neem.
Die eerste en laaste Dakar waaraan die «Bi-Bip 2 Dakar» deelgeneem het, het in Lissabon vertrek, so dit is baie moontlik dat sommige van julle foto's van hierdie model op jou selfoon het - wat op daardie stadium foto's geneem het met die oplossing van 'n aartappel, om die waarheid te sê.
