In die vooruitsig gestel deur die Wrangler 392 Concept prototipe (interessant genoeg onthul op dieselfde dag as die Ford Bronco), word die terugkeer van die V8-enjin na die Jeep Wrangler-reeks gemaak met die Wrangler Rubicon 392.
Dit kan nie meer in stryd wees met die nuutste weergawe van die Wrangler wat ons ken nie, die mees ekologiese en omgewingsverantwoordelike 4xe , die inprophibriedvariant van die ikoniese veldry.
Aangedryf deur die mees Amerikaanse enjins, 'n atmosferiese V8 met 'n kapasiteit van 6,4 liter (of 392 kubieke duim, vandaar sy naam), spog die Wrangler Rubicon 392 477 pk en 637 Nm wringkrag , waardes wat deur 'n outomatiese agtgang-ratkas na al vier wiele gestuur word en jou in staat stel om 96 km/h (60 mph) in net 4,5 s te bereik.
Selfs meer gefokus vir veldry
Met verrigtinggetalle op hierdie vlak is dit geen wonder dat die Jeep Wrangler Rubicon 392 steeds baie van sy fokus op veldryverrigting het of dit 'n Rubicon was of nie.
Teken in op ons nuusbrief
Om mee te begin, in vergelyking met die Wrangler Rubicon, bied dit homself met 'n bykomende 5 cm grondvryhoogte (nou 26,16 cm), 17" wiele met 33" BFGoodrich-bande - spesifiek vir veldry - en is in staat om 82,6 cm diep waterlope oor te steek danksy die Hydro-Guide-stelsel.
Aan die einde van verlede jaar het Jeep die Wrangler Rubicon 392 bekend gestel, toegerus met 'n V8 — dit lyk of dit van korte duur sal wees, gegewe die HUB se verklarings.
Ons het ook Fox-skokbrekers en Dana 44-asse met elektroniese ewenaarslot. Dit is ook moontlik om die voorste stabilisatorstang elektronies te ontkoppel en die onderstel is versterk, alles om te verseker dat dit die bekwaamste standaard-all-terrain Wrangler is.
Binne het die Wrangler Rubicon 392 leersitplekke met bronsstiksels ('n verwysing na die notas in hierdie kleur wat aan die buitekant verskyn) en 'n inligtingvermaakstelsel met 'n 8,4”-skerm (wat spesifieke programme vir buitepad insluit).
Geskeduleer vir aankoms op die Amerikaanse mark vroeg in 2021, behoort die Jeep Wrangler Rubicon 392 minder as 50 duisend dollar (42 duisend euro) in die VSA te kos. Wat die moontlikheid betref om in Europa verkoop te word, is dit feitlik uitgesluit.