Ons het verlede Maart die ongekende Audi Q6 e-tron vir die eerste keer op die pad gesien, en dit word nou weer in nuwe spioenasiefoto’s “vasgevang” in die omgewing van die Volkswagen-groep se toetsfasiliteite wat op die Nürburgring geleë is.
Audi se nuwe elektriese weddenskap neem, soos ons maklik kan sien, die kontoere van 'n sportnutsvoertuig aan en soos sy naam aandui, sal dit bo die Q4 e-tron geposisioneer wees, wat reeds te koop is en wat ons reeds kon toets.
Dus, as die Q4 e-tron 'n C-segment elektriese SUV is, waar Audi reeds die Q3 (slegs verbrandingsenjin) gehad het, sal die toekomstige Q6 e-tron 'n plek in die D-segment inneem, waar Audi reeds die Q5 het .
PPE, die nuwe elektriese platform
Die vierringhandelsmerk se nuwe elektriese voorstel sal baie “gene” met die toekomstige Porsche Macan deel, wat ook net elektries sal wees, soortgelyk aan wat ons tussen die huidige Macan en die Q5 sien.
Albei elektriese sportnutsvoertuie sal gebaseer wees op die nuwe spesifieke platform vir elektriese PPE (Premium Platform Electric), wat 'n 800 V-argitektuur sal toelaat (soos reeds in die Porsche Taycan en Audi e-tron GT gebeur).
Tot dusver is min bekend oor die toekomstige spesifikasies van hierdie modelle gebaseer op PPE. Die beste leidrade oor wat om te verwag word aan ons gegee deur die A6 e-tron-konsep, wat verlede April by die Sjanghai-motorskou onthul is.
Die elektriese sedan, ook gebaseer op die PPE, het twee elektriese motors (een per as) aangekondig wat 'n maksimum krag van 350 kW (476 pk) waarborg, toegerus is met 'n battery van ongeveer 100 kWh, meer as 700 km se outonomie beloof en vragte tot 270 kW.
Hoeveel van hierdie kenmerke sal oorgedra word na produksiemodelle, ons sal nog 'n rukkie moet wag om dit te bevestig.
tipies SUV
Wat die Audi Q6 e-tron-spioenfoto's boonop wys, is 'n tipiese SUV-silhoeët met goed gedefinieerde twee-volume volumes, met beloftes van interne afmetings op die vlak van die groter Q7, ten spyte van die eksterne afmetings wat met die kleineres in lyn is. V5.
Audi het reeds aangekondig dat die produksie van die nuwe Q6 e-tron in die tweede helfte van 2022 sal begin, met kommersialisering van die elektriese sportnutsvoertuig wat óf laat 2022 óf vroeg in 2023 sal plaasvind.
As in gedagte gehou word dat die toekomstige 100% elektriese Porsche Macan voor die Q6 e-tron onthul sal word en dat die Duitse handelsmerk sy verkoop in 2023 aangekondig het, sal Audi se “neef” heel waarskynlik eers ná hierdie een, ook in 2023, handelaars bereik.
Soos met die Q4 e-tron, word daar verwag dat die Q6 e-tron kort daarna deur 'n Sportback-variant vergesel sal word.